ระบบเบรก ABS คืออะไร มีข้อดี ข้อเสีย และประโยชน์อย่างไร

ABS คือ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ย่อมาจาก Anti Lock Braking System ซึ่งประโยชน์ของระบบเบรกป้องกันล้อล็อค คือ รักษาเสถียรภาพของทิศทางรถยนต์ในระหว่างการเบรก สามารถควบคุมระบบบังคับเลี้ยวได้เมื่อเบรก ช่วยให้ระยะเบรกเหมาะสมในทุกสภาพถนน

การทำงานของ ABS

ระบบเบรก ABS เป็นระบบป้องกันเบรกล็อค จะทำงานก็ต่อเมื่อมีการเหยียบเบรกที่มากกว่าปกติ และเมื่อมีการเหยียบเบรกที่มากกว่าปกติ เป็นระบบการจัดการช่วยชะลอความเร็ว รูปแบบการจัดการจะค่อยๆ ลดความเร็วลง และไม่ทำให้ล้อล็อก ระบบการทดแรงของเบรกจะทำงานในรูปแบบ “จับ-ปล่อย” เป็นจังหวะ มาตรฐานระยะการจับและปล่อยจะอยู่ที่ 16-50 ครั้งต่อวินาที 

ประโยชน์ของ ABS

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อคใช้อิเล็กทรอนิกส์ในการควบคุมแรงเบรก ที่ส่งไปยังล้อในการควบคุมทิศทางของรถ รักษาเสถียรภาพของทิศทางรถยนต์ได้โดยลดแรงเบรกในล้อใดก็ตามที่กำลังจะล็อก ทั้งนี้เพื่อป้องกันรถยนต์ลื่นไถลในแกนแนวตั้ง เพื่อยังสามารถควบคุมและบังคับเลี้ยวได้ 

ข้อดี-ข้อเสียของ ABS

ข้อดีคือ ช่วยป้องกันล้อล็อก หรือล้อตายเวลาเบรกฉุกเฉิน หรือเบรกกระทันหัน ให้ผู้ขับขี่รถควบคุมทิศทางของรถได้เวลาเบรกกระทันหัน สามารถควบคุมพวงมาลัยหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ได้ และยืดอายุการใช้งานของดอกยาง ไม่ให้ยางรถยนต์สึกไว

ข้อเสีย เบรก ABS มีเสียงดัง หากกดแล้วระบบทำงานจะเกิดเสียงขึ้น และมีการสั่นสะเทือนเข้ามาถึงภายในรถ ระยะทางการเบรกแบบ ABS ให้ระยะทางยาวขึ้น ซึ่งต้องทำให้ผู้ขับขี่เผื่อระยะห่างระหว่างรถคันหน้า ต้องประเมินสถานการณ์ให้ดี และมีข้อเสียคือ เสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงมากกว่าเบรกแบบธรรมดา

วิธีการดูแลรักษา ABS

ดูแลเติมน้ำมันเบรกอยู่เสมอ ตรวจสอบน้ำมันเบรกเป็นประจำ ตรวจสอบการทำงานของเบรกรถยนต์ตามรอบที่กำหนด ปกติแล้วตามคู่มือประจำรถมักจะระบุว่าให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบระบบเบรกรถยนต์ทุก 20,000-25,000 กิโลเมตร ตามสภาพการใช้งาน คู่ไปกับการตรวจซ่อมบำรุงเบรกรถยนต์อยู่ตลอดจะเป็นการดีไม่น้อย ดูแลรักษาความสะอาดชุดระบบเบรก และผ้าเบรกรถยนต์อยู่เสมอเช่นเดียวกับการดูแลรถยนต์ในทุกส่วน