มาตรฐานการวัดระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าที่นิยม แบบออกเป็นกี่แบบ

ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า ผู้ขับขี่ควรเรียนรู้มาตรฐานเกี่ยวกับระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นตัวเลขที่บ่งบอกว่ารถยนต์ไฟฟ้าคันนั้นมีระยะทางการวิ่งได้ไกลที่สุดแค่ไหนต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ซึ่งจะช่วยให้สามารถตัดสินใจได้ว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นไหนเหมาะสมกับผู้ใช้หรือไม่

คอนเทนต์แนะนำ

เลยหนาวมรณะ 11 องศา ลุงวัย 58 นอนห่มผ้าหลับไม่ตื่น

หนึ่งในแก๊งล่าสัตว์ยอมเปิดปาก สารภาพเห็นเพื่อนเป็นหมูป่า ก่อนลั่นไกใส่

เตรียมหักเงินเดือน 3 พนักงานเทศบาล ชดใช้หนี้ ลุงเจ้าหนี้

อย่างไรก็ตามระยะทางที่สามารถขับขี่ได้จริงยังขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่น ๆ อีกหลายอย่าง เช่น พฤติกรรมในการขับขี่ สภาพถนน หรือ สภาพอากาศ เป็นต้น โดยมาตรฐานการวัดระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้านั้นแบ่งออกได้เป็น 4 แบบด้วยกัน

• มาตรฐาน NEDC (New European Driving Cycle) เป็นมาตรฐานที่พัฒนาขึ้นภายใต้ความร่วมมือของหน่วยงานต่าง ๆ ในสหภาพยุโรป เพื่อใช้เป็นบรรทัดฐานในการทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษของรถยนต์ในยุโรป ซึ่งประกอบด้วยการทดสอบในสภาวะต่าง ๆ ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดในห้องทดลองแบบปิด เช่น การจำลองสภาวะการขับขี่ในตัวเมืองหรือบริเวณชนบท ซึ่งจะมีการควบคุมปัจจัยต่าง ๆ ในการขับขี่ เช่น อุณหภูมิ ความเร็ว สภาพพื้นถนน เป็นต้น

• มาตรฐาน WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) เป็นมาตรฐานที่พัฒนาขึ้นโดยคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติในยุโรป (United Nations Economic Commission for Europe หรือ UNECE) เพื่อใช้ในการทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษของรถยนต์ โดยได้รับการยอมรับจากนานาประเทศทั่วโลกว่ามีความแม่นยำและใกล้เคียงกับการใช้งานจริง และได้กลายมาเป็นมาตรฐานที่ใช้ในยุโรปแทนที่มาตรฐาน NEDC ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2560 เป็นต้นมา ซึ่งการทดสอบในมาตรฐาน WLTP จะประกอบด้วยรูปแบบการขับขี่ที่หลากหลาย และเงื่อนไขการขับขี่ที่ใกล้เคียงกับการใช้งานจริง ไม่ว่าจะเป็นการทดสอบด้วยความเร็วและอัตราเร่งที่ต่างกัน รวมถึงปัจจัยอื่น ๆ เช่น ระบบปรับอากาศ และระบบอื่น ๆ ที่มีผลต่อการใช้พลังงาน

• มาตรฐาน EPA มาตรฐานหรือ U.S Environmental Protection Agency เป็นมาตรฐานจากประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งถือเป็นมาตรฐานระยะทางรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความแม่นยำมากที่สุดในปัจจุบัน ทดสอบโดยการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาชาร์จไฟให้เต็ม จากนั้นจอดทิ้งไว้ 1 คืน แล้วค่อยเริ่มการทดสอบตั้งแต่การนำรถยนต์ไฟฟ้าไปทดสอบที่เครื่อง Dynamometer เพื่อวัดสมรรถนะรถยนต์ก่อน จากนั้นจึงนำไปขับในเส้นทางจริง จนกว่าแบตเตอรี่จะหมด และเมื่อได้ระยะทางการขับขี่ทั้งหมดมาแล้ว ก็จะทำการคูณด้วยตัวเลข 0.7 เพื่อหาระยะทางที่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถวิ่งได้จริง และนำข้อมูลทั้งหมดมาสรุปผลการทดสอบ

• มาตรฐาน CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) เป็นมาตรฐานการทดสอบรถยนต์จากประเทศจีน มาตรฐาน CLTC นี้มักจะไว้ได้ค่าที่สูงกว่ามาตรฐานอื่นๆ เนื่องจากจะเน้นไปที่การทดสอบรถยนต์ที่วิ่งด้วย ความเร็วต่ำ กลาง ไปจนถึงสูง เป็นระยะเวลา 30 นาที ในระยะทางประมาณ 14.5 กิโลเมตร โดยจะมีการจำกัดความเร็วในการทดสอบสูงสุดอยู่ที่ 114 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นิยมใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายในประเทศจีน ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้า TESLA ที่จำหน่ายในประเทศจีน ก็ใช้มาตรฐาน CLTC

สำหรับในประเทศไทยนั้น มาตรฐานการวัดระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าที่ค่ายผู้ผลิตและนำมาจำหน่ายในประเทศไทยนิยมใช้มีเพียง 2 มาตรฐานด้วยกัน คือ NEDC และ WLTP