1 ปีของ CHANGAN ยอดขาย 8 พันคัน จ่ายภาษีให้ไทยแล้วเกือบ 1.2 พันล้านบาท
CHANGAN ประเทศไทย ฉลองความสำเร็จ 1 ปี ด้วยยอดขายรวมรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยไทย ทั้งรุ่น DEEPAL L07, L07 S, S07, S07 L, LUMIN DC จำนวน 8,000 คัน และศูนย์บริการ 30 แห่งทั่วประเทศ เตรียมขยายต่อเนื่องอีก 60 แห่งภายในปี 67 และครบ 100 แห่งในปี 68 และเปิดตัวรถรุ่นใหม่ AVATR และ DEEPAL E07 ในปีนี้
คอนเทนต์แนะนำ
1 ปีที่ผ่านมา CHANGAN มียอดขายเกินกว่า 8,000 คัน และส่งมอบแล้วเกือบ 6,000 คัน โดยเกือบ 5,000 คันเป็น DEEPAL S07 ติดอันดับท็อป 10 ของตลาด SUV ทั้งหมด ด้วยส่วนแบ่งการตลาด 2.6% และอันดับ 2 ในกลุ่ม C-SUV ด้วยส่วนแบ่งการตลาด 21% นอกจากนี้ ยังครองอันดับ 1 ในกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในช่วงราคาระหว่าง 1.3 ถึง 1.5 ล้านบาท และถ้าคิดเป็นยอดภาษี CHANGAN ส่งมอบให้กับประเทศไทยแล้วเกือบ 1,200 ล้านบาท
ปัจจุบัน CHANGAN มีการขยายโชว์รูมไปทั่วประเทศกว่า 60 แห่ง โดยเปิดดำเนินการแล้ว 30 แห่ง ครอบคลุมจังหวัดสำคัญ 25 จังหวัด และปี 2025 ตั้งเป้าที่จะขยายโชว์รูมให้ครบ 100 แห่ง เพิ่มคุณภาพงานบริการด้วยการพัฒนาโครงการ “Project NO.1”
CHANGAN ได้พัฒนาคลังอะไหล่ขนาดกว่า 3,000 ตารางเมตร เก็บอะไหล่กว่า 2,000 ประเภท และชิ้นส่วนมากกว่า 40,000 ชิ้น ทำให้สามารถจัดส่งอะไหล่ครอบคลุมกว่า 95% ของประเทศภายใน 24 ชั่วโมง และเพิ่งเปิดตัวศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ดิจิทัลใหม่ในวันที่ 1 สิงหาคมที่ผ่านมา ถือเป็นอีกหนึ่งการยกระดับความสะดวกสบาย และคุณภาพการบริการทั่วประเทศอีกด้วย
ต้นปี 2025 เริ่มผลิตในประเทศ
สำหรับการก่อสร้างโรงงานที่จังหวัดระยองที่จะเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาของ CHANGAN ทั่วโลก ด้วยเม็ดเงินลงทุนกว่า 1 หมื่นล้านบาท ในขณะนี้แล้วเสร็จกว่า 80% กำหนดเริ่มการผลิตในไตรมาสแรกของปี 2025 โดย CHANGAN จะใช้ซัพพลายเออร์ท้องถิ่นกว่า 300 ราย และวางแผนเพิ่มอัตราชิ้นส่วนท้องถิ่นในรุ่นที่ผลิตในประเทศต้นปีหน้าถึง 50% จะมีการจ้างงานกว่า 300 คนในกรุงเทพฯ รวมถึงจังหวัดระยอง คิดเป็นร้อยละ 70 ของพนักงานทั้งหมด เตรียมส่งพนักงานกว่า 100 คนไปฝึกอบรมที่ฉงชิ่งในประเทศจีนเดือนหน้า
2024 ยอดขายรถทั่วโลกจะเพิ่มเป็น 90 ล้านคัน
แนวโน้มตลาดยานยนต์ CHANGAN คาดว่าในปี 2024 ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นเป็น 90 ล้านคัน และยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) จะเพิ่มขึ้นถึง 17 ล้านคัน ซึ่งแสดงถึงการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาด NEV โดยจีนยังคงเป็นผู้นำในกระแสนี้ และคาดว่ายอดขาย NEV ในจีนจะถึง 11.5 ล้านคันในปี 2024 และตลาด EV ของไทยจะเติบโตอย่างรวดเร็วและมั่นคง ด้วยการสนับสนุนจากนโยบายของรัฐบาล และแรงขับเคลื่อนจากลูกค้าพลังงานใหม่ โดยตลาดของ BEV ในไทยเติบโตกว่า 15% ในกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแม้ว่าเศรษฐกิจจะชะลอตัว
AVATR มากันยายนนี้
วางแผนเปิดตัวแบรนด์ AVATR ในเดือนกันยายนนี้ และในงาน Motor Expo เดือนพฤศจิกายนที่จะถึงนี้ จะมีการเปิดตัว DEEPAL E07 ลูกผสมระหว่าง SUV และกระบะขนาดใหญ่ และมีแผนเปิดตัวรุ่นที่ผลิตในประเทศจากโรงงานระยองในไตรมาสแรกของปี 2025 โดยจะเป็นรุ่นแบบ BEV และ REEV ซึ่งเป็นเทคโนโลยี DEEPAL Super REEV สามารถขับขี่ได้ไกลถึง 1,000 กิโลเมตรจากการชาร์จและเติมน้ำมันเต็มถัง
คาดปี 2024 ยอดขายในจีน 31 ล้านคัน
นายเซิน ซิงหัว กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฉางอาน ออโต้ เซาท์อีสเอเชีย จำกัด มองยอดขายรถยนต์ใหม่ในจีนคาดว่าจะถึง 31 ล้านคัน โดยเพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบเป็นรายปี อย่างไรก็ตามยอดขาย NEV คาดว่าจะขึ้นถึง 37% หรือ 11.5 ล้านคันภายในปี 2030 โดยโครงสร้างพลังงานของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนคาดว่าจะเป็น EV 40%, XEV (รวมถึง PHEV และ REEV) 40% และเครื่องยนต์สันดาปภายในและ HEV 20%
ในขณะเดียวกัน รัฐบาลไทยก็กำลังดำเนินนโยบาย 30@30 เพื่อสอดคล้องกับแนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน แม้เศรษฐกิจจะชะลอตัว การอนุมัติสินเชื่อจากธนาคารที่เข้มงวดขึ้น และความต้องการยานยนต์ในประเทศไทยที่ลดลง แต่อัตราการเข้าถึงตลาด BEV ในเซกเมนต์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลยังคงมากกว่า 15% ดังนั้นด้วยการสนับสนุนนโยบายของรัฐบาลและแรงผลักดันจากลูกค้าพลังงานใหม่ ตลาด EV ของไทยคาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็วและมั่นคง ซึ่งจะทำให้นโยบาย 30@30 ประสบความสำเร็จ
