พระราม 2 ผ่านมากี่นายกฯ กี่ รมว.คมนาคม

จากอดีตถึงปัจจุบัน พระราม 2 ผ่านมากี่นายกฯ กี่ รมว.คมนาคม

 

การดำเนินโครงการก่อสร้างถนนพระราม 2 เป็นกระบวนการที่ต่อเนื่องและได้รับการสนับสนุนจากหลายรัฐบาลในช่วงเวลาต่างๆ โดยการก่อสร้างถนนพระราม 2 เริ่มขึ้นในยุคที่ประเทศไทยมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งอย่างต่อเนื่อง เพื่อรองรับการขยายตัวของเมืองและการค้าระหว่างภูมิภาค

 

ซึ่งนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในแต่ละรัฐบาล มีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการสำคัญของประเทศ และถนนพระราม 2 ก็เป็นหนึ่งในโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประเทศไทย

 

ถนนพระราม 2 ถึงแม้จะเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี พ.ศ. 2513 และจนถึงปัจจุบัน (พ.ศ. 2568) การก่อสร้างก็ยังไม่แล้วเสร็จสมบูรณ์ ทำให้ประชาชนที่ใช้เส้นทางนี้ต้องเผชิญกับปัญหาการจราจรติดขัดและการก่อสร้างที่ยืดเยื้อมาเป็นเวลานาน ซึ่งผ่านการบริหารงานมามากมายหลายรัฐบาล

 

การเดินทางที่ยาวนานผ่านหลายยุคสมัย

 

รายชื่อนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของไทย ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2512 – 2568 มีดังนี้

 

พ.ศ. 2512-2516

นายกรัฐมนตรี : จอมพลถนอม กิตติขจร

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : พลอากาศเอกทวี จุลละทรัพย์

 

พ.ศ. 2516-2518

นายกรัฐมนตรี : สัญญา ธรรมศักดิ์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : พลเรือโทชลี สินธุโสภณ

 

พ.ศ. 2518

นายกรัฐมนตรี : หม่อมราชวงศ์เสนีย์ ปราโมช

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : ร้อยตำรวจเอกสุรัตน์ โอสถานุเคราะห์

 

พ.ศ. 2518-2519

นายกรัฐมนตรี : หม่อมราชวงศ์คึกฤทธิ์ ปราโมช

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : พลตรีศิริ สิริโยธิน

 

พ.ศ. 2519

นายกรัฐมนตรี : หม่อมราชวงศ์เสนีย์ ปราโมช

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : ทวิช กลิ่นประทุม

 

พ.ศ. 2519

นายกรัฐมนตรี : ธานินทร์ กรัยวิเชียร

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : ท่านผู้หญิงเลอศักดิ์ สมบัติศิริ

 

พ.ศ. 2523-2531

นายกรัฐมนตรี : พลเอกเปรม ติณสูลานนท์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : พลเรือเอกอมร ศิริกายะ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : สมัคร สุนทรเวช

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : บรรหาร ศิลปอาชา

 

พ.ศ. 2531-2534

นายกรัฐมนตรี : พลเอกชาติชาย ชุณหะวัณ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : มนตรี พงษ์พานิช

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : สมัคร สุนทรเวช

 

พ.ศ. 2534-2535

นายกรัฐมนตรี : อานันท์ ปันยารชุน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : นุกูล ประจวบเหมาะ

 

พ.ศ. 2535

นายกรัฐมนตรี : พลเอกสุจินดา คราประยูร

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : บรรหาร ศิลปอาชา

 

พ.ศ. 2535

นายกรัฐมนตรี : อานันท์ ปันยารชุน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม: นุกูล ประจวบเหมาะ

 

พ.ศ. 2535-2538

นายกรัฐมนตรี : ชวน หลีกภัย

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : พันเอกวินัย สมพงษ์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : วิชิต สุรพงษ์ชัย

 

พ.ศ. 2538-2539

นายกรัฐมนตรี : บรรหาร ศิลปอาชา

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : วันมูหะมัดนอร์ มะทา

 

พ.ศ. 2539-2540

นายกรัฐมนตรี : พลเอกชวลิต ยงใจยุทธ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : สุวัจน์ ลิปตพัลลภ

 

พ.ศ. 2540-2544

นายกรัฐมนตรี : ชวน หลีกภัย

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : สุเทพ เทือกสุบรรณ

 

พ.ศ. 2544-2548

นายกรัฐมนตรี : ทักษิณ ชินวัตร

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : วันมูหะมัดนอร์ มะทา

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : พงษ์ศักดิ์ รักตพงษ์ไพศาล

 

พ.ศ. 2549-2550

นายกรัฐมนตรี : พลเอกสุรยุทธ์ จุลานนท์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : พลเรือเอกธีระ ห้าวเจริญ

 

พ.ศ. 2551

นายกรัฐมนตรี : สมัคร สุนทรเวช

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : สันติ พร้อมพัฒน์

 

พ.ศ. 2551

นายกรัฐมนตรี : สมชาย วงศ์สวัสดิ์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : สันติ พร้อมพัฒน์

 

พ.ศ. 2551-2554

นายกรัฐมนตรี: อภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม: โสภณ ซารัมย์

 

พ.ศ. 2554-2557

นายกรัฐมนตรี : ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : พลอากาศเอก สุกำพล สุวรรณทัต

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : จารุพงศ์ เรืองสุวรรณ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : ชัชชาติ สิทธิพันธุ์

 

พ.ศ. 2557-2566

นายกรัฐมนตรี : พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : พลอากาศเอกประจิน จั่นตอง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : อาคม เติมพิทยาไพสิฐ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม: ศักดิ์สยาม ชิดชอบ

 

พ.ศ. 2566-2567

นายกรัฐมนตรี : เศรษฐา ทวีสิน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ

 

พ.ศ. 2567-ปัจจุบัน

นายกรัฐมนตรี : แพทองธาร ชินวัตร

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม : สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ

 

ถนนพระราม 2 ไม่ใช่แค่เส้นทางคมนาคม แต่เป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทยที่สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายและความพยายามในการแก้ไขปัญหา สำหรับการรอคอยที่ยาวนานนี้หวังว่าจะเป็นบทเรียนและแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนา

 

อย่างไรก็ตามประชาชนที่ใช้เส้นทางนี้ก็หวังว่าการรอคอยจะสิ้นสุดลง และถนนพระราม 2 จะกลายเป็นเส้นทางที่สะดวกและปลอดภัยอย่างแท้จริง