รถยนต์ไฟฟ้ารูปร่างน่ารักตะมุตะมิอย่าง Honda e ถูกเปิดตัวครั้งแรกในงาน แฟรงเฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 2019 ด้วยรูปทรงขนาดเล็กขนาดกะทัดรัดตามแบบญี่ปุ่นสไตล์ เหมาะสำหรับใช้งานในประเทศที่มีความแออัด มีความคล่องแคล่วสูง โดย Honda e ทำการวางจำหน่ายแค่ในบางประเทศเท่านั้น และนั่นยังไม่รวมประเทศไทย
ท่ามกลางกระแสรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังจะเข้ามาเปลี่ยนโลกยานยนต์ไปตลอดกาล ไม่นับเฉพาะในตลาดยานยนต์ไทยเท่านั้นแต่ต้องรวมไปถึงวงการยานยนต์โลกที่คาดว่ากำลังจะพลิกโฉมหน้าในระยะเวลาอีกไม่นาน
ประเทศที่มุ่งมั่นสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างออกหน้า และดูแล้วจะกลายเป็นตัวหลักอันดับต้นก็คงหนีไม่พ้นประเทศจีน ที่ในขณะนี้กำลังแผ่วัฒนธรรมยานยนต์ไฟฟ้าเข้ามาในบ้านเราอย่างคึกคัก ค่ายต่างๆ จากแดนมังกรหอบหิ้วรถยนต์ไฟฟ้าล้ำสมัยมากหน้าหลายตาเข้ามาบุกเบิกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย
ในเมื่อโลกกำลังจะหมุนไป ค่ายญี่ปุ่นก็ต้องเริ่มขยับตัวตาม แม้อาจจะดูช้าไปหนึ่งก้าวก็ตาม แต่ด้วยประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในด้านยานยนต์ นั่นก็ทำให้ทุกการขยับตัวย่อมเป็นที่จับตามอง
ถึงแม้ในขณะนี้ค่ายรถอย่าง Honda ที่เป็นแถวหน้าในเมืองไทย จะยังไม่กำหนดท่าทีที่ชัดเจนถึงระยะเวลาที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% หรือรถ EV เพื่อจำหน่ายในไทยอย่างเป็นทางการ แต่ใช่ว่าทาง Honda จะยังไม่มียนตกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเอง
Honda e รุ่นธรรมดา มีพละกำลัง 100 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร ระยะทางวิ่งได้ประมาณ 308 กม./ชาร์จ (มาตรฐาน JC08)
Honda e Advance ที่มีพละกำลังแรงขึ้น คือ 154 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร ระยะทางวิ่งได้ประมาณ 274 กม./ชาร์จ
ทั้ง 2 รุ่น ใช้แบตเตอรี่ lithium-ion ขนาด 35.5 kWh เหมือนกัน จึงทำให้ Honda e Advance วิ่งได้ระยะทางที่น้อยกว่า เนื่องจากพละกำลังมากกว่าใช้กำลังไฟสูงกว่า
ระยะเวลาต่อการชาร์จแบบเร็ว (DC) อยู่ที่ 30 นาที ได้ไฟ 80% (รองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 50 kWh) และหากเป็นการชาร์จแบบไฟบ้าน (AC) จะใช้เวลาราว 5-6 ชม.
• ยาว 3,894 มม. กว้าง 1,752 มม. สูง 1,512 มม.
• ความยาวฐานล้อ 2,538 มม.
• น้ำหนัก 1.58 ตัน
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 342 กก.
• หน้าด้านโดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงกลมเป็นเอกลักษณ์
• ที่ชาร์จที่ถูกติดตั้งไว้บนฝากระโปรงหน้า
• กระจังหน้าสีดำเงาแบบทึบ
• กล้องสำหรับมองด้านข้าง (ไม่มีกระจกมองข้าง)
• มือจับประตูแบบฝัง เรียบไปกับตัวรถ
• ล้อขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมยางขนาด 205 45 R17
• ด้านท้ายไฟท้ายทรงกลม
• เบาะนั่งแบบผ้า
• คอนโซลหน้าลายไม้
• จอสำหรับคนขับขนาด 8.8 นิ้ว
• จอกลางขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอเป็นแนวยาว
• จอสำหรับกล้องมองข้างด้านซ้าย-ขวา
• พวงมาลัยมัลติฟังชั่นแบบ 2 ก้าน
• เกียร์แบบปุ่มกด
เราอาจแทบไม่ต้องลุ้นว่าทาง Honda จะนำ Honda e เข้ามาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย เนื่องจากไม่อยู่ในแผนค่อนข้างแน่นอนแล้ว แต่หากใครเห็นแล้วชื่นชอบสุดๆ และใฝ่ฝันอยากได้ความตะมุตะมิปุกปิกนี้มาครอบครองแล้วละก็ คงต้องมองหาจากผู้นำเข้าอิสระดู ราคาค่าตัวคร่าวๆ 2 ล้านกลางค่อนไปทางปลาย ถ้าคิดว่าคุ้มค่าก็จัดได้เลย