ลองขับ Honda Civic e:HEV รุ่น RS ไม่แรงจัด แต่ประหยัดดี (คลิป)

Honda Civic e:HEV รุ่น RS กลายเป็นรถ Civic รุ่น Top หลังจากมีการยกเลิกการขายตัว RS เดิมที่เป็นรุ่นเครื่องยนต์ Turbo อย่างเป็นทางการ ส่งให้ RS เดิมกลายเป็นอีกหนึ่งรถ Rare item ไปโดยปริยาย

คอนเทนต์แนะนำ

สรุปคดี "แอม ไซยาไนด์" ศาลตัดสินประหารชีวิต วางยาฆาตกรรมเหยื่อ 15 ราย

จับพิรุธ ทนายตั้ม สัญญาทำแอปฯหวย “พี่อ้อย”เอกสารถูกตัดต่อ?

ส่อง 8 สถิติ "พรีเมียร์ลีก" ก่อนเปิดศึก นัดที่ 12

วันนี้เราจะมาพูดถึงเจ้า Honda Civic e:HEV รุ่น RS เครื่องยนต์ฟูลไฮบริดกัน หลังจากผมได้มีโอกาสนำเจ้าหล่อคันนี้มาทดลองขับใช้งานจริงอยู่หลายวัน จนพบว่ามันเป็นรถที่น่าขับและน่าเป็นเจ้าของเลยทีเดียว แม้จะมีจุดให้ต้องพูดถึงบางจุด แต่ก็มีหลายจุดให้ต้องชื่นชม

1,259,000 บาท คือตัวเลขราคาค่างวด ที่ต้องบอกว่ามันอาจไม่ใช่รถที่ราคาถูกในสายตาหลายๆ คน แต่หากมองลงไปในรายละเอียดก็คงต้องบอกว่ามันก็มีความสมน้ำสมเนื้ออยู่เหมือนกัน หรือจะเรียกได้ว่าถ้าใครมองว่าแพงเกินไป ก็อาจเป็นเพราะเราไม่ใช่กลุ่มเป้าหมายก็เป็นได้ครับ

สิ่งหนึ่งที่อดพูดถึงไม่ได้ ออปชัน อย่างเช่น แอร์หลัง หรือเบาะหลังแบบพับได้ ที่ไม่ปรากฎพบในรุ่นย่อยอื่นๆ ด้วยเหตุผลต่างๆ นานา แต่มันกลับถูกยัดแบบเต็มรูปแบบอยู่ในเจ้า RS ตัวนี้ซะนี่ เอาเป็นว่า ฟีลลิ่งการขับ หรือความรู้สึกหลังได้สัมผัสแล้วเป็นอย่างไร ไปรับชมกันได้เลยครับ