กลายเป็นไวรัลอย่างรวดเร็วสำหรับ กรณีอุบัติเหตุในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย ระหว่างรถแข่งหมายเลข 17 เบียดกระแทกรถแข่งหมายเลข 29 พลิกคว่ำหน้าเส้นชัย ในรายการ FMSCT Thailand Road Racing Championship 2024 สนาม 5 ที่สนาม ไทยแลนด์ เซอร์กิต นครไชยศรี
ในกรณีการเบียดกระแทกของรถแข่งหมายเลข 17 จนทำให้รถแข่งหมายเลข 29 พลิกคว่ำล้มหน้าเส้นชัย กลายเป็นไวรัลอย่างรวดเร็ว จนทำให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตส่วนใหญ่ไม่พอใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เรื่องร้อนถึงสมาคมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย ไม่นิ่งนอนใจออกแถลงการณ์ กรณีอุบัติเหตุในครั้งนี้ โดยระบุว่า “ตามที่ได้เกิดเหตุรถหมายเลข 17 และหมายเลข 29 ในรายการ FMSCT Thailand RoadRacing Championship 2024 รุ่น Production 150 Professional สนามที่ 5 เก็บคะแนน ชิงแชมป์ประเทศไทย เมื่อวันที่ 20 ก.ค. 67 นั้น นายสนามได้ตัดสินว่านักแข่งหมายเลข 17 ขับขี่รถอันตราย ปรับผลการแข่งขันลง 3 ตำแหน่ง ต่อมาทีม EEST NJT Racing Team ได้ประกาศลงโทษหมายเลข 17 ในสังกัดไม่ให้ลงแข่งขัน สนามที่ 6 วันที่ 21 ก.ค. 67 โดยให้เหตุผลสอดคล้องกับคำตัดสินของนายสนาม
ในกรณีการเบียดกระแทกของรถแข่งหมายเลข 17 จนทำให้รถแข่งหมายเลข 29 พลิกคว่ำล้มหน้าเส้นชัย กลายเป็นไวรัลอย่างรวดเร็ว จนทำให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตส่วนใหญ่ไม่พอใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เรื่องร้อนถึงสมาคมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย ไม่นิ่งนอนใจออกแถลงการณ์ กรณีอุบัติเหตุในครั้งนี้ โดยระบุว่า “ตามที่ได้เกิดเหตุรถหมายเลข 17 และหมายเลข 29 ในรายการ FMSCT Thailand RoadRacing Championship 2024 รุ่น Production 150 Professional สนามที่ 5 เก็บคะแนน ชิงแชมป์ประเทศไทย เมื่อวันที่ 20 ก.ค. 67 นั้น นายสนามได้ตัดสินว่านักแข่งหมายเลข 17 ขับขี่รถอันตราย ปรับผลการแข่งขันลง 3 ตำแหน่ง ต่อมาทีม EEST NJT Racing Team ได้ประกาศลงโทษหมายเลข 17 ในสังกัดไม่ให้ลงแข่งขัน สนามที่ 6 วันที่ 21 ก.ค. 67 โดยให้เหตุผลสอดคล้องกับคำตัดสินของนายสนาม
เหตุการณ์ดังกล่าว สมาคมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย มิได้นิ่งนอนใจได้สั่งการให้คณะกรรมการจัดการแข่งขันประชุมพิจารณาโทษต่อเนื่อง โดยมติสมาคมมีดังต่อใบนี้
- ระงับใบอนุญาตแข่งชัน FMSCT License No. RR 67/010 ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป
- งดออกใบอนุญาต FMSCT License / FIM License ประจำปี 2568
สมาคมฯ มีนโยบายส่งเสริมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์ตั้งแต่ระดับยุวชนจนถึงอาชีพ ไม่ส่งเสริมให้เกิดความรุนแรงและเสียหายต่อภาพพจน์กีฬาแข่งรถจักรยานยนต์
.jpg)
ทั้งนี้ ด้านทีม EEST NJT Racing Team ได้ออกแถลงการณ์เพิ่มเติมจากแถลงการณ์ของทีมจากเหตุการณ์ในวันที่ 20/07/24 เกี่ยวกับ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับนักแข่งหมายเลข 17 และ นักแข่งหมายเลข 29
โดยสาสุด นักแข่งหมายเลข 29 นายกันตพัฒน์ แยบการไถ ได้ออกมาโพสต์ข้อความผ่านเฟสบุ๊คส่วนตัวว่า "ผมกับน้อง ผมรู้จักกับมาตั้งแต่ปี 2020 ตอนนั้นน้องอยู่ Honda academy ผมได้รับหน้าที่เป็นผู้ช่วยโค้ช สอนการขับขี่ใน Honda academy ก็รู้จักกันมานานแล้ว หลังจากเกิดเหตุการณ์เมื่อวาน หลังจากแข่งขันเสร็จ น้องก็ได้เดินมาหาผม ยกมือไหว้ผม เดินมาขอโทษผมแล้ว ผมในฐานะนักแข่งรุ่นพี่ ผมก็ไม่ได้ว่าอะไรน้อง เวลาต่อมาน้องได้โทรหาผม แต่ผมไม่ได้รับเพราะผมรู้สึก fail ไม่พร้อมที่จะพูดคุยตอนนั้น และผมก็ไม่ได้เป็นอะไรมากครับ ในความโชคดีคือผมไม่ได้รับบาดเจ็บที่รุนแรง ตอนนี้น้องก็ได้รับบทลงโทษพอสมควร ผมคิดว่าเป็นบทเรียนราคาแพงสำหรับน้อง"
ภาพประกอบ Facebook : Kantapat Yabkanthai
.jpg)
ภาพประกอบจาก : FMSCT Thailand Motocross & Road Racing Championship
ทั้งนี้ ด้านทีม EEST NJT Racing Team ได้ออกแถลงการณ์เพิ่มเติมจากแถลงการณ์ของทีมจากเหตุการณ์ในวันที่ 20/07/24 เกี่ยวกับ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับนักแข่งหมายเลข 17 และ นักแข่งหมายเลข 29
ทีมงานรู้สึกเสียใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและการกระทำที่ไม่เหมาะสมของนักแข่ง หมายเลข 17 และขออภัยเป็นอย่างสูงต่อนักแข่งหมายเลข 29 สำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และขอให้หายจากอาการบาดเจ็บ
ทางทีมได้พิจารณาตัดสินที่จะมีบทลงโทษเพิ่มเติมคือ
ทางทีมได้ตัดสินโทษนักแข่งเบอร์ 17 ไม่ให้ลงทำการแข่งขันจนจบฤดูการแข่งขันใน รายการ FMSCT Thailand Road Racing Championship 2024 โดยเราเชื่อว่า โทษครั้งนี้จะเป็นบทเรียนให้กับนักแข่ง เพื่อปรับปรุงพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัยใน การแข่งขันในอนาคต
โดยสาสุด นักแข่งหมายเลข 29 นายกันตพัฒน์ แยบการไถ ได้ออกมาโพสต์ข้อความผ่านเฟสบุ๊คส่วนตัวว่า "ผมกับน้อง ผมรู้จักกับมาตั้งแต่ปี 2020 ตอนนั้นน้องอยู่ Honda academy ผมได้รับหน้าที่เป็นผู้ช่วยโค้ช สอนการขับขี่ใน Honda academy ก็รู้จักกันมานานแล้ว หลังจากเกิดเหตุการณ์เมื่อวาน หลังจากแข่งขันเสร็จ น้องก็ได้เดินมาหาผม ยกมือไหว้ผม เดินมาขอโทษผมแล้ว ผมในฐานะนักแข่งรุ่นพี่ ผมก็ไม่ได้ว่าอะไรน้อง เวลาต่อมาน้องได้โทรหาผม แต่ผมไม่ได้รับเพราะผมรู้สึก fail ไม่พร้อมที่จะพูดคุยตอนนั้น และผมก็ไม่ได้เป็นอะไรมากครับ ในความโชคดีคือผมไม่ได้รับบาดเจ็บที่รุนแรง ตอนนี้น้องก็ได้รับบทลงโทษพอสมควร ผมคิดว่าเป็นบทเรียนราคาแพงสำหรับน้อง"
ภาพประกอบ Facebook : Kantapat Yabkanthai
ภาพประกอบจาก : FMSCT Thailand Motocross & Road Racing Championship
