ABS คือ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ย่อมาจาก Anti Lock Braking System ซึ่งประโยชน์ของระบบเบรกป้องกันล้อล็อค คือ รักษาเสถียรภาพของทิศทางรถยนต์ในระหว่างการเบรก สามารถควบคุมระบบบังคับเลี้ยวได้เมื่อเบรก ช่วยให้ระยะเบรกเหมาะสมในทุกสภาพถนน
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อคใช้อิเล็กทรอนิกส์ในการควบคุมแรงเบรก ที่ส่งไปยังล้อในการควบคุมทิศทางของรถ รักษาเสถียรภาพของทิศทางรถยนต์ได้โดยลดแรงเบรกในล้อใดก็ตามที่กำลังจะล็อก ทั้งนี้เพื่อป้องกันรถยนต์ลื่นไถลในแกนแนวตั้ง เพื่อยังสามารถควบคุมและบังคับเลี้ยวได้
ปัญหาไฟเตือนระบบ ABS เกิดสว่างโชว์ขึ้นแบบติดๆ ดับๆ ในรถนั้น ก็มีสาเหตุมาจากหลาย ๆ อย่างด้วยกัน เริ่มตั้งแต่ตัวไฟเตือนมีปัญหาเอง เช่น สายดินไม่แน่น, ขั้วไฟ หรือ ปลั๊กหลวม ก็เลยทำให้เกิดอาการนี้ขึ้นมาได้ หรือถ้าเกิดจากระบบเบรก ABS มีปัญหาจริง ๆ อันนี้ต้องเช็คกันหลายจุด อาจจะเป็นจุดง่าย ๆ แต่ทำให้ช่างตกม้าตายกันมาเยอะ ก็คือ น้ำมันเบรกพร่อง แค่เติมน้ำมันเบรกลงไปในกระปุกน้ำมันเบรกให้เต็ม ไฟเตือนก็ไม่โชว์
หรืออาจจะมาจากตัวเซนเซอร์ของระบบ ABS มีปัญหา โดยเฉพาะตัวที่เรียกว่า เซนเซอร์ – จี (G – SENSOR) ซึ่งใช้ในระบบ ABS ของรถขับเคลื่อน 4 ล้อ เซนเซอร์พวกนี้อาจจะหลวมหรือทำงานบกพร่อง ไฟเตือน ABS ก็จะติดโชว์เหมือนกัน หรือตัวเฟืองสัญญาณที่ล้อสกปรก เกิดแตก บิ่น หรือหัก เซนเซอร์เกิดรับสัญญาณไม่ได้ แบบนี้ไฟก็โชว์เช่นกัน
การทดสอบง่าย ๆ ว่าระบบ ABS ยังทำงานดีอยู่หรือไม่? ก็ลองหาถนนโล่ง ๆ ต้องโล่งจริงๆ หรือพั้นที่ว่างๆ เท่านั้น ที่ที่รถไม่พลุกพล่านสักนิด พอที่จะขับรถด้วยความเร็วสัก 80 - 100 กม./ช.ม. และสามารถเหยียบเบรกลงไปเต็ม ๆ เท้า โดยรถไม่แถไปทิ่มหรือฟาดเอารถคันอื่นเขาได้ ถ้าเหยียบเบรกแบบกระทันหันด้วยความเร็วขนาดนี้แล้ว ล้อไม่ล็อกเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดจนน่าหวาดเสียวล่ะก้อ แสดงว่าระบบ ABS ยังทำงานดีอยู่ แต่ถ้าเบรกแล้วล้อเกิดอาการล็อก ยางบดถนนส่งเสียงน่ากลัวออกมา แสดงว่าท่าทางระบบ ABS จะไม่ทำงานซะแล้ว มีปัญหาในระบบ ABS แน่นอน
แต่ถึงอย่างไร เรื่องเบรกเป็นเรื่องเป็นเรื่องตายนะ ไม่น่าวางใจนัก ควรนำรถเข้าตรวจเช็คในศูนย์บริการดีกว่า เดี๋ยวจะกลายเป็น เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย นะ รีบนำรถไปเช็คที่ศูนย์ หรืออู่ที่ชำนาญงาน และมีเครื่องมือตรวจเช็คระบบไฟ ในรถรุ่นนั้นๆ ก็จะดีไม่น้อยเลยทีเดียว
.jpg)
