ส.วิศกรฯ เปิด 3 ข้อสันนิษฐาน เหตุ คานทางด่วนถล่ม ถนนพระราม 2
นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย เปิด 3 ข้อสันนิษฐาน การพังถล่มของคานสะพานพระราม 2 ขณะที่สาเหตุพังถล่มยังไม่ทราบแน่ชัด
ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย เปิดข้อสันนิษฐานสาเหตุการพังถล่มของคานสะพานพระราม 2 ว่า จากเหตุการณ์พังถล่มของโครงสร้างระหว่างการก่อสร้างทางยกระดับพระราม 2 เมื่อกลางดึกคืนที่ผ่านมา ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย ระบุว่า ขณะนี้ ยังเร็วเกินไปที่จะสรุปสาเหตุของการพังถล่มระหว่างก่อสร้าง แต่เท่าที่ประเมินจากภาพถ่าย พบว่า เป็นการพังถล่มของคานขวาง (Cross beam) ที่หัวเสา พังถล่มลงมาหลายช่วงต่อเนื่องกัน ซึ่งความยาวพาดช่วงถือว่ายาว (long span) สาเหตุที่พังถล่มยังไม่ทราบแน่ชัด อย่างไรก็ตาม มีข้อสันนิษฐานเบื้องต้น 3 ข้อ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
1. กิจกรรมที่เกิดขึ้นในระหว่างการถล่ม น่าจะเป็นขั้นตอนการเทคอนกรีตคานขวาง หรือ เป็นกิจกรรมใด ที่ทำให้เกิดแรงกระทำต่อโครงสร้าง หากเป็นการเทคอนกรีต ก็จะถือว่ามีน้ำหนักกระทำต่อโครงสร้างมาก ก็อาจเป็นสาเหตุให้ถล่มได้ หากโครงสร้างที่รองรับไม่แข็งแรงพอ
2. โครงถักเหล็กที่รองรับคานขวาง พังถล่มลงมาด้วย จึงต้องไปตรวจสอบกำลังรับน้ำหนักของโครงถักเหล็ก รวมทั้งรอยต่อระหว่างชิ้นส่วนของโครงถักเหล็กว่า เพียงพอต่อการรับน้ำหนักหรือไม่ หรือ มีการสูญเสียเสถียรภาพในการรับน้ำหนักได้อย่างไร
3. จุดยึดของโครงถักเหล็กกับเสาตอม่อ มีความแข็งแรงเพียงพอหรือไม่
ทั้งนี้ เป็น 3 ประเด็นที่ตั้งเป็นข้อสันนิษฐานเบื้องต้นไว้ก่อน และจะต้องไปดูแบบก่อสร้าง การออกแบบ และขั้นตอนการทำงาน พร้อมทั้งรวบรวมวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ ว่ามีความแข็งแรงได้มาตรฐานทางวิศวกรรมหรือไม่ ทั้งนี้ จะต้องมีการตั้งคณะทำงานตรวจสอบสาเหตุการพังถล่มในเชิงวิศวกรรมต่อไป ในขณะนี้ คงต้องระงับการก่อสร้างไปก่อน จนกว่าจะได้สรุปผลการตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริง
Advertisement
