55 ปี 77,000 ล้านบาท งบประมาณพัฒนา ถ.พระราม 2

ถนนพระราม 2 เป็นหนึ่งในเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อกรุงเทพมหานครกับภาคใต้ของประเทศไทย เป็นเส้นทางที่มีความสำคัญต่อการขนส่งสินค้าและการเดินทางของประชาชน ทำให้การพัฒนาและปรับปรุงถนนพระราม 2 เป็นโครงการที่สำคัญในการเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ซึ่งต้องใช้งบประมาณจำนวนมากตลอดระยะเวลาหลายสิบปีที่ผ่านมา

 

            การพัฒนาถนนพระราม 2 เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีการดำเนินการมาอย่างต่อเนื่องยาวนาน โดยมีการใช้งบประมาณจำนวนมากในแต่ละช่วงเวลา

 

การก่อสร้างเริ่มต้นปี 2513-2516

 

เป็นช่วงแรกของการก่อสร้างถนนพระราม 2 เพื่อเชื่อมต่อกรุงเทพมหานครกับจังหวัดสมุทรสาครและสมุทรสงคราม การก่อสร้างในช่วงนี้เป็นการพัฒนาเส้นทางหลักที่มีความสำคัญในการรองรับการขนส่งสินค้าและการเดินทางระหว่างภูมิภาค

 

ใช้งบประมาณประมาณ 0.36 - 0.42 พันล้านบาท (ประมาณ 360 - 420 ล้านบาท) งบประมาณในช่วงนี้ยังไม่สูง เนื่องจากเป็นการก่อสร้างถนนในช่วงแรกที่ยังมีขนาดเล็ก

 

การขยายและปรับปรุงปี 2533-2560

 

มีการขยายและปรับปรุงถนนพระราม 2 จาก 2 ช่องทางจราจรเป็น 4-6 ช่องทาง เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีการขยายตัวของเมืองและเศรษฐกิจในพื้นที่ ทำให้ความต้องการในการเดินทางและขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก

 

ใช้งบประมาณประมาณ 17 พันล้านบาท  (ประมาณ 17,000 ล้านบาท) โดยมีการดำเนินการหลายอย่าง เช่น การสร้างสะพาน การเพิ่มช่องทางจราจร และการติดตั้งระบบไฟฟ้าและสัญญาณจราจร

 

พัฒนาอย่างต่อเนื่องปี 2560 จนถึงปัจจุบัน

 

-          ทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 (บางขุนเทียน - บ้านแพ้ว) หรือ M82 (กำลังดำเนินการ) เป็นโครงการทางด่วนพิเศษที่ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระราม 2 โดยแบ่งออกเป็น 2 ระยะ ได้แก่

 

ระยะที่ 1 (บางขุนเทียน - เอกชัย)

 

ถนนยกระดับบางขุนเทียน - เอกชัย (กำลังดำเนินการ) โครงการถนนยกระดับช่วงบางขุนเทียนถึงเอกชัย เพื่อช่วยบรรเทาการจราจรที่ติดขัด ใช้งบประมาณประมาณ 10 พันล้านบาท (ประมาณ 10,000 ล้านบาท)

 

ระยะที่ 2 (เอกชัย - บ้านแพ้ว)

 

ถนนเอกชัย - บ้านแพ้ว (กำลังดำเนินการ) เป็นโครงการขยายถนนพระราม 2 ให้เชื่อมต่อไปยังภาคใต้ได้สะดวกขึ้น และรองรับการจราจรที่เพิ่มขึ้น ใช้งบประมาณประมาณ 18 พันล้านบาท (ประมาณ 18,000 ล้านบาท)

รวมทั้ง ระยะที่ 1 และ ระยะที่ 2 ใช้งบประมาณประมาณ 29 พันล้านบาท (ประมาณ 29,000 ล้านบาท)

 

-          โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอก (กำลังดำเนินการ) เป็นเส้นทางพิเศษที่ช่วยให้การเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปยังถนนพระราม 2 และภาคใต้สะดวกขึ้น ใช้งบประมาณประมาณ 30 พันล้านบาท (ประมาณ 30,000 ล้านบาท)

 

สรุปภาพรวมงบประมาณในการพัฒนาถนนพระราม 2

 

ปัจจุบันการพัฒนาถนนพระราม 2 ยังคงดำเนินการอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งเน้นการขยายถนนและเพิ่มช่องทางจราจรเพื่อรองรับปริมาณการขนส่งและการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การปรับปรุงถนนสายนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด เพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้า และส่งเสริมการท่องเที่ยว ซึ่งจะส่งผลดีต่อการพัฒนาประเทศในระยะยาว

 

โดยงบประมาณรวมที่ใช้ตั้งแต่ปี 2513 - 2568 อยู่ที่ประมาณ 77 พันล้านบาท (ประมาณ 77,000 ล้านบาท)

 

การก่อสร้างและพัฒนาถนนพระราม 2 เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ใช้งบประมาณมหาศาล ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของถนนสายนี้ในการขนส่งสินค้าและการเดินทางของประชาชนตลอดระยะเวลากว่า 50 ปีที่ผ่านมา การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและปลอดภัยไม่เพียงแต่ช่วยในการลดปัญหาการจราจรติดขัด แต่ยังมีส่วนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ

 

อย่างไรก็ตามการบริหารจัดการโครงการก่อสร้างถนนพระราม 2 ให้มีประสิทธิภาพและโปร่งใสเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้การลงทุนนี้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศ