ปัจจัยที่มีผลต่ออายุการใช้งานของ "ยางรถยนต์" เพื่อคงประสิทธิภาพ
ยางรถยนต์ คือ ชิ้นส่วนหนึ่งที่ประกอบเข้ากันกับล้อของรถยนต์ เป็นยางทรงกลมสีดำ มีหน้าที่รับน้ำหนักของรถและสัมภาระต่างๆ ที่สัมผัสกับพื้นถนนโดยตรง
คอนเทนต์แนะนำ
สำหรับปัจจัยที่มีผลต่ออายุการใช้งานของยางรถยนต์ แบ่งออกเป็น 2 ปัจจัยด้วยกัน ได้แก่ ปัจจัยที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ กับ ปัจจัยที่หลีกเลี่ยงได้ เพื่อประสิทธิภาพของ "ยางรถยนต์" ให้มีอายุการใช้งานที่สามารถใช้ได้ยาวนานยิ่งขึ้น
ปัจจัยที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ภูมิอากาศและฤดูกาล ภูมิอากาศและฤดูกาลไม่มีผลต่อการกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นภายในตัวยาง แต่จะมีผลต่อการกระจายความร้อนออกไปจากตัวยาง ดังนั้นเมื่ออุณหภูมิของยางขึ้นถึงจุดสูงสุดอาจกระจายออกไปไม่ทัน ด้วยเหตุนี้เองที่ต้องพึ่งพาส่วนผสมเนื้อยางที่ทำให้เกิดความร้อนน้อยและกระจายความร้อนได้ดี
สภาพถนน สภาพถนนที่คดเคี้ยวไปมา ขึ้นลงเขาหรือแม้แต่ถนนดีมากๆ ทำให้มีการเร่ง ห้ามล้อ หรือการเข้าโค้งมากกว่าปกติ ซึ่งสิ่งเหล่านี้จะส่งผลให้ยางสึกเร็วขึ้น แม้กระทั่งถนนแคบก็อาจทำให้แก้มยางเบียดหรือกระแทกฟุตบาทเสียหายได้ สภาพพื้นผิวชนิดต่างๆ เช่น ยางมะตอย คอนกรีต ถนนโรยกรวด ถนนลูกรัง ฯลฯ ล้วนแต่มีผลต่อการใช้ยาง ถนนที่มีสภาพดีจะช่วยเรื่องเบรกหยุด เพราะมีความหยาบของพื้นผิว แต่หากถนนเสียหายหรือชำรุดเป็นหลุมเป็นบ่ออาจทำให้มีปัญหาหน้ายางกระแทกเสียหาย ถนนโค้งและถนนหลังเต่ามีผลต่ออัตราการสึกและรูปแบบการสึกของยาง
ปัจจัยที่หลีกเลี่ยงได้
วิธีการขับขี่รถยนต์ การขับขี่รถยนต์ด้วยความเร็วสูง เร่งความเร็ว เบรกกระทันหัน หรือเข้าโค้งรุนแรง ทำให้สิ้นเปลืองเนื้อดอกยางและมีโอกาสที่จะเกิดการกระแทกเสียหายมากกว่าการขับขี่ด้วยความเร็วปกติ
อัตราการสูบลมและน้ำหนักบรรทุก ความดันลมยางที่ใช้ต้องสัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุก ความเร็วรถ และสภาพของงาน ความดันลมยางน้อยหรือมากเกินไปและน้ำหนักบรรทุกมากเกินไป ทำให้อายุการใช้วานของยางลดลง ความดันลมยางที่ถูกต้องเท่านั้นที่จะทำให้การใช้ยางมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
การตรวจวัดลมยาง จะต้องทำเมื่อยางเย็นแล้วเท่านั้น อัตราสูบลมที่ถูกต้องควรเป็นไปตามมาตรฐานที่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์หรือผู้ผลิตยางกำหนด สามารถตรวจสอบจากตารางแสดงอัตราลมยางได้
การเก็บรักษายาง การเก็บรักษายางของเราให้อยู่ในสภาพที่ดีพร้อมสำหรับการใช้งานอยู่เสมอ เราควรทำความสะอาดยางด้วยน้ำสะอาดและเช็ดให้แห้ง แกะเอากรวดและก้อนหินต่าง ๆ ซึ่งอาจติดอยู่ที่ดอกยางออกเสมอ
การเก็บรักษาที่ดี ช่วยให้การใช้งานยางของเรายาวนานมากยิ่งขึ้น หากใส่ยางเข้ากับล้อแล้ว ควรเก็บโดยการวางราบลงกับพื้น หรือหาที่แขวน หากยังไม่ได้ยางใส่เข้ากับล้อ ให้เก็บยางโดยการตั้งยางไว้กับพื้น
ข้อแนะนำให้เราเก็บรักษายางไว้ในที่เย็น ไม่ควรเก็บยางไว้ในที่ที่ถูกแสงแดดโดยตรง เมื่อทำการเปลี่ยนยาง หรือสลับยางระหว่างล้อ ควรจดจำตำแหน่งในการใส่ให้ถูกต้อง อาทิเช่น ควรทำเครื่องหมาย FL แทนสำหรับ ยางล้อหน้าด้านซ้าย
ในกรณีที่เรามีรถพ่วง หรือยานยนต์ที่มักต้องทิ้งให้จอดอยู่ในโรงรถเป็นเวลานาน ๆ ขอแนะนำให้เราเพิ่มแรงดันยางมากกว่าปกติ อย่างน้อย 7 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (0.5 บาร์)
การบำรุงรักษา
ควรหมั่นตรวจสภาพยางอยู่เสมอ โดยเฉพาะในบริเวณดังนี้
- บริเวณหน้ายาง ตรวจดูการสึกหรอ รอยบาด การบวมบริเวณหน้ายางที่เกิดจากการโดนน้ำมัน และควรตรวจดูวัสดุแปลกปลอมที่บริเวณหน้ายาง เช่น เศษหิน เศษตะปู เป็นต้น
- บริเวณแก้มยาง ตรวจดูว่ามีรอยบาดตำ รอยปริแตก อาการบวมที่เกิดจากการกระแทก (จากขอบถนนหรือตกหลุม) และอาการบวมผิดปกติอื่น ๆ ปรากฏให้เห็นบ้างหรือไม่
- อาการรถวิ่งผิดปกติ เช่น อาการสั่นอย่างรุนแรง อาการรถดึงไปทางซ้ายหรือขวา ควรมีการตรวจสอบโดยทันที โดยเฉพาะในกรณียางสูญเสียความดันลม ควรหยุดรถมิฉะนั้นจะให้ยางเกิดความเสียหายและอาจเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่ได้
ควรตรวจดูว่ายางสูญเสียความดันลมเนื่องจากอะไร อาการผิดปกติต่าง ๆ เหล่านี้ ควรนำมาให้ผู้เชี่ยวชาญเป็นผู้ตรวจสอบสาเหตุและวินิจฉัยว่าสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่ การซ่อมควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น ในกรณีการซ่อมยางแบบที่ไม่ใช้ยางใน (TUBELESS) ควรตรวจสอบความเสียหายบริเวณท้องยางเสียก่อน นอกจากเรื่องของยางแล้วยังมีศูนย์ล้อ ช่วงล่างระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก ซึ่งมีผลต่อการสึกของหน้ายางด้วย หากพบว่าหลวมหรือขยับตัวมากผิดปกติควรปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญ เพื่อเปลี่ยนหรือปรับแต่งให้ถูกต้องต่อไป
ยึดอายุการใช้งานยาง
ควรตรวจสอบลมยางเป็นประจำ โดยเฉพาะทุกครั้งก่อนการเดินทางไกล เนื่องจากจะทำให้การเดินทางของเราเป็นไปด้วยความราบรื่น ความดันลมยางที่เหมาะสมจะช่วยให้ยางของเรามีอายุการใช้งานที่ยาวนาน การตรวจสอบความดันลมยางนั้นควรกระทำเมื่อยางเย็นเท่านั้น นอกจากนั้นเรายังต้องตรวจสอบความดันลมยางของยางอะไหล่ และควรอ้างอิงความดันลมยางจากหนังสือคู่มือประจำรถของเราอีกครั้ง
