Tesla แผ่วในจีน ยอดจดทะเบียนลดลง 15.5% ด้าน BYD ยังนำลิ่วต่อเนื่อง
ความเคลื่อนไหวสำคัญของตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนธันวาคม 2567 มีตัวเลขที่เติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเฉพาะแบรนด์เจ้าถิ่นที่ทยอยเติบโตกันอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะ BYD, Wuling, Geely, Deepal หรือแม้กระทั่ง Xiaomi Auto ในขณะที่แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าผู้หาญกล้าในตลาดจีนอย่าง Tesla กลับมียอดจดทะเบียนลดลงมากสุดในรอบ 2 เดือนอีกด้วย
คอนเทนต์แนะนำ
สำหรับ BYD ถือว่าเป็นผู้นำในตลาดจีนมาต่อเนื่อง มียอดจดทะเบียนรถใหม่ในสัปดาห์แรกของเดือนสุดท้ายปี 67 ถึง 97,800 คัน เติบโตขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนราว 89.2%
ตามมาด้วยแบรนด์ Wuling ที่มีทำตลาดในประเทศไทยแล้วด้วยเช่นกัน มียอดจดทะเบียนรอบนี้ที่ 21,800 คัน เติบโตกระโดดจากปีก่อนหน้าที่ 83.2% เรียกได้ว่าทำผลงานได้ไม่เลวเลยทีเดียว สำหรับอีกแบรนด์ที่เติบโตก้าวกระโดดจากปีก่อนเช่นกัน อย่าง Leapmotor เติบโตสูงถึง 150% โดย Leapmotor เพิ่งลุยตลาดในประเทศไทยด้วยการเปิดตัวรุ่น C10 ในช่วงที่ผ่านมาด้วยเช่นกัน
สำหรับแบรนด์อื่นๆ ที่น่าสนใจ อย่าง Deepal, Zeekr, Xpeng หรือ Denza ก็มีการเติบโตกันทั้งหมดเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เติบโตขึ้น 148.4%, 136.4%, 50% และ 14.3% ตามลำดับ แม้ Zeekr จะมียอดจดทะเบียนลดลงในสัปดาห์ก่อนก็ตาม แต่ภาพรวมเทียบปีต่อปีถือว่าเติบโตในระดับสูง
แต่สิ่งที่น่าสนใจจากข้อมูลที่เปิดเผยออกมา พบว่าแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จากฝั่งอเมริกาอย่าง Tesla มียอดจดทะเบียนในจีนลดลงจากสัปดาห์ก่อนหน้า โดยลดลงไป 15.5% แม้หาเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนจะยังคงรักษาระดับการเติบโตเอาไว้ได้ แต่ก็เป็นเพียงการเติบโตแค่เล็กน้อยเพียง 1.1% เท่านั้น ด้วยจำนวนยอดจดทะเบียนที่ 18,500 คัน
ด้านแบรนด์ในจีนเองอย่าง AION ถือว่าเซอร์ไพรส์เล็กๆ แม้ยอดจดทะเบียนรายวีคจะดูดีขึ้น แต่หากย้อนกลับไปเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า จะเห็นว่า AION มียอดจดทะเบียนหายไปกว่า 10.3% เลยทีเดียว
