Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV ปลุกฟื้นคืนชีพตำนานเครื่องยนต์โรตารี่

MAZDA หลายคนคงจำเครื่องยนต์โรตารี่ หนึ่งใน Multi-Solution เทคโนโลยีแห่งอนาคตจากมาสด้า การนำเทคโนโลยี e-SKYACTIV R-EV มาใช้กับรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด เป็นการปลุกฟื้นคืนชีพตำนานเครื่องยนต์โรตารี่ ต้นกำเนิดรถสปอร์ตมาสด้าหลากหลายรุ่นในอดีต ที่ถ่ายทอดจากรุ่นสู่รุ่นมาจนถึงปัจจุบันกลายเป็นดีเอ็นเอสายพันธุ์สปอร์ตที่ทั่วโลกให้การยอมรับ

คอนเทนต์แนะนำ

ดับแล้ว 5 ศพ! นักท่องเที่ยวต่างชาติสังเวยชีวิตให้เหล้าผสมเมทานอลในลาว

ทำถึง! ทีมเชียร์ลีดเดอร์ขอนแก่นวิทยายน จากไวรัลชุดบอดี้มนุษย์และเปรต

รมช.คลัง แนะเข้าเว็บ Welfare.mof.go.th ยืนยันสิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ

การพัฒนา MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV คือเครื่องยนต์โรตารี่ทำหน้าที่ปั่นกระแสไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ เครื่องยนต์ขนาด 830 ซีซี เล็กกว่าเครื่องยนต์ลูกสูบทั่วไปที่ให้กำลังใกล้เคียงกัน ให้พละกำลังสูงสุดถึง 170 แรงม้า ที่ 9,000 รอบต่อนาที ลูกสูบหมุน 1 โรเตอร์ ทำจากวัสดุอลูมิเนียม น้ำหนักเบาเพียง 15 กก. ประกอบกับแบตเตอรี่ลิเที่ยมไอออนขนาด 17.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวได้ระยะไกลถึง 85 กิโลเมตร ที่เกิดจากจากการชาร์จเพียงครั้งเดียว ซึ่งพอต่อการใช้งานในเมือง

และเมื่อปั่นเป็นพลังงานไฟฟ้ากลับเข้ามาจากเครื่องยนต์โรตารี่ จะทำให้เพิ่มระยะทางในการขับขี่ได้ไกลประมาณ 600 กิโลเมตร จากเครื่องยนต์โรตารี่ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง โดยมีขนาดถังน้ำมันบรรจุ 50 ลิตร ร่วมกับการทำงานของระบบมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวขยายระยะทางในการขับขี่ กลายเป็นเทคโนโลยี ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ที่มีต้นกำเนิดจากการทำงานของเครื่องยนต์โรตารี่

MAZDA MX-30 e-Skyactiv R-EV

• เครื่องยนต์โรตารีความจุ 830 ซีซี, แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 8 กิโลวัตต์ชั่วโมง และขนาดถังน้ำมัน 50 ลิตร
• แรงม้า/แรงบิดสูงสุด : 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) @ 9,000 rpm / 260 นิวตัน- เมตร @ 0-4,481 rpm
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 1 วินาที
• ความเร็วสูงสุดของรถยนต์ที่ 140 กม./ชม.
• ไฟหน้า LED Projector พร้อม LED Daytime Running แบบ Signature และ ไฟท้ายแบบ LED Signature
• หลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า
• เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งได้ 2 ตำแหน่ง
• หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี บนกระจกหน้า (Windshield Active Driving Display)
• มาตรวัดดิจิตอลแบบ TFT LCD พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี ขนาด 7 นิ้ว
• ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Sport Paddle Shift)
• กระจกมองข้างปรับมุมต่ำลงอัตโนมัติ เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
• หน้าจอสี Center Display แบบ Widescreen 8.8 นิ้ว พร้อม Center Commander
• ระบบเสียง Bose รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่งรองรับ Bluetooth, Apple CarPlay และAndroid Auto
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
• ระบบแสดงภาพ 360 องศารอบทิศทาง พร้อมเซนเซอร์กะระยะ หน้า 4 จุด หลัง 4 จุด
• ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
• ถุงลมนิรภัย 7ตำแหน่ง คู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และหัวเข่าฝั่งคนขับ
• ระบบความปลอดภัย i-Activsense : MRCC Stop & Go, CTS, eGVC Plus, ALH, Advanced SBS, ABSM, SBS-R, SBS-RC, RCTA, LAS, LDWS, DAA, TPMS
• แพ็กเกจตกแต่งภายในและภายนอก Edition R
• วิ่งด้วยพลังมอเตอร์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวได้ระยะทางไกลถึง 85 กม.
• วิ่งด้วยพลังมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานควบคู่เครื่องยนต์ได้ระยะทางไกลถึง 600 กม.
• ระบบ V2L (Vehicle to Load) จ่ายไฟฟ้าได้ 5 kW
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย (ตามมาตรฐาน WLTP) : 7.6 ลิตร/100 กม.
• อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้าโดยเฉลี่ย (ตามมาตรฐาน WLTP): 17.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.
• ระดับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (ตามมาตรฐาน WLTP): 21 กรัม/กิโลเมตร
• การชาร์จไฟ