ลองขับ RIDDARA RD6 รถกระบะไฟฟ้าในเครือ GEELY Holding Group ที่เปิดตัวทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการไปเรียบร้อย ตัวรถนอกจากขุมพลังที่แตกต่างเพราะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าแล้ว ในส่วนของโครงสร้างและช่วงล่างแตกต่างจากรถกระบะที่คนไทยคุ้นเคยไปอย่างสิ้นเชิง
ฟิลลิ่งการขับขี่ออกไปในอารมณ์ของรถ SUV แต่ด้านท้ายมีกระบะสำหรับขนของได้ในระดับหนึ่ง ประมาณไม่เกิน 1 ตัน ภายในใช้วัสดุตกแต่งที่ค่อนข้างใช้ได้เมื่อเทียบกับรถกระบะทั่วไป หน้าจอรวมถึงมาตรวัด อาจยังไม่ดูล้ำสมัยแบบรถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบัน แต่ก็เหนือกว่ารถกระบะดีเซลหลายๆ รุ่นในตลาด
RIDDARA RD6 เปิดมา 4 รุ่นย่อย ทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ โดยคันที่ทีมงาน 34AUTO นำมาทดสอบนั้น เป็นตัวทอปสุด ขับเคลื่อน 4 ล้อ และแบตเตอรี่ใหญ่สุดขนาด 86 kWh
หลังได้ทดลองขับใช้งานจริง RIDDARA RD6 ถือเป็นรถกระบะที่มีแตกต่างอย่างไม่คาดคิดหลายๆ ส่วน ทั้งฟิลลิ่งช่วงล่าง ความสะดวกสบาย ดีไซน์ภายนอกช่วงกระบะท้ายอาจไม่โดนใจใครหลายคน แต่หลายคนก็ชื่นชมในส่วนของไฟท้าย จริงๆ แล้ว RIDDARA RD6 เป็นรถที่มองรวมๆ ถือว่าไม่ขี้เหร่ โดยเฉพาะดีไซน์ภายในถือว่าผ่านเลย แต่ภายนอกคงให้ใช้เวลาซื้อใจให้ปรับตัวกันอยู่บ้างเล็กน้อยครับ