พรีวิว RIDDARA RD6 กระบะไฟฟ้าที่ไม่เน้นบรรทุกหนัก เน้นกิจกรรมกลางแจ้ง
RIDDARA RD6 รถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกในประเทศไทย ที่ถือเป็นการขายให้กับลูกค้าทั่วไป ไม่ใช่การขายไปยังภาคธุรกิจเป็นหลัก กลายเป็นรุ่นแรกที่เป็นการบุกเบิกในตลาดกระบะกลุ่มพลังงานไฟฟ้าอย่างเป็นทางการไปโดยปริยาย
คอนเทนต์แนะนำ
RIDDARA RD6 รถกระบะไฟฟ้าในเครือ GEELY จะมีให้เลือก 4 เกรด ภายใต้ชื่อรุ่นเดียวเลยก็คือ RD6 ไม่มีชื่อสร้อยต่อท้าย มีแบตเตอรี 3 ขนาด 63 kWh, 73 kWh และ 86 kWh พร้อมกับการขับเคลื่อน 2 แบบ คือ 2WD และ 4WD ค่อนข้างตอบโจทย์ได้หลากหลายกลุ่มเป้าหมายมากๆ
สัมผัสแรกที่ทีมงาน 34AUTO ได้สัมผัส ยอมรับว่ามันเหนือความคาดหมาย RIDDARA RD6 ถือได้ว่าเป็นรถกระบะที่แทบจะไม่เหมือนกระบะอีกแล้ว งานประกอบ วัสดุอุปกรณ์ต่างๆ กระเดียดไปทางรถ SUV หรือรถยนต์นั่งเสียมากกว่า เพียงแต่ว่ามันมีลูกกระบะด้านท้ายเท่านั้นที่ทำให้ยังมีทรงของกระบะอยู่
ตำแหน่งทางการตลาดของ RIDDARA RD6 เองก็ไม่ได้มุ่งเน้นไปที่งานบรรทุกหนักเป็นหลัก แต่เป็นการมุ่งไปยังกลุ่มไลฟ์สไตล์ การทำกิจกรรมที่ต้องใช้การขนของที่น้ำหนักไม่เยอะมากประมาณ 1 ตันนิดๆ ถือว่ากำลังเหมาะสม สำหรับการพรีวิวรอบคันทั้งภายนอก-ภายใน ติดตามรับชมตัวเต็มกันได้เลย
รับชม พรีวิว RIDDARA RD6
