เปิดรายชื่อ คนงานถูกอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงถล่มทับ

เปิดรายชื่อ คนงานถูกอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงถล่มทับ ล่าสุดยังติดต่อไม่ได้ ต้องใช้เครื่องเป่าอากาศเพิ่มออกซิเจนเข้าไปภายในอุโมงค์

คอนเทนต์แนะนำ

ดับแล้ว 5 ศพ! นักท่องเที่ยวต่างชาติสังเวยชีวิตให้เหล้าผสมเมทานอลในลาว

ทำถึง! ทีมเชียร์ลีดเดอร์ขอนแก่นวิทยายน จากไวรัลชุดบอดี้มนุษย์และเปรต

รมช.คลัง แนะเข้าเว็บ Welfare.mof.go.th ยืนยันสิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ

จากกรณีเมื่อช่วงเวลา 23.30 น. วันที่ 24 ส.ค.ที่ผ่านมา ได้เกิดเหตุอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงคลองขนานจิตร ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา เกิดถล่มลงมาทับคนงานที่กำลังทำงานอยู่ภายในอุโมงค์ 3 ราย พร้อมรถแบคโฮ รถบรรทุก และรถเก๋ง 3 คัน ซึ่งได้ระดมกำลังเจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยสว่างวิชา ปากช่อง, สว่างเมตตา นครราชสีมา และเจ้าหน้าที่ไซต์งาน เร่งทำการค้นหาผู้ที่ติดอยู่ภายในอุโมงค์ เพื่อช่วยเหลือ แต่ขณะนี้ยังไม่สามารถขุดค้นเข้าไปช่วยเหลือได้ และยังไม่ทราบชะตากรรมของคนงานทั้ง 3 ราย

ล่าสุดบริษัทผู้รับเหมาชาวจีนเร่งใช้รถดั๊มเข้าไปขนดินออกมาจากภายในอุโมงค์ซึ่งมีระยะทางเกือบ 1.5 กิโลเมตร รถบรรทุกดินแต่ละคันจะใช้เวลาหนึ่งเที่ยว ประมาณ 30 นาที ซึ่งผู้ติดอยู่ภายในโมงทั้งสามคนยังติดต่อไม่ได้ อีกทั้งใช้เครื่องเป่าอากาศจากภายนอกเข้าไปภายในอุโมงค์ตลอดเวลา

เวลา 11.00 น. นายณัสชนม์ ศรีเจริญ นายอำเภอปากช่อง พร้อมด้วยนายสมปอง รอดตุ่น นายก อบต.จันทึก อ.ปากช่อง, พ.ต.อ.วีระพล ระเบียบโพธิ์ ผกก.สภ.ปากช่อง และคณะ ได้ลงพื้นที่ไปตรวจสอบที่เกิดเหตุ แต่ยังไม่ได้รับอนุญาตจากทีมวิศวกรควบคุมงานก่อสร้าง ซึ่งเป็นชาวจีน ทำให้ยังไม่สามารถเข้าไปตรวจสอบบริเวณไซต์งานที่เกิดเหตุได้ ขณะเดียวกันได้รับรายงานว่า วันนี้นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุมภ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา จะลงพื้นที่เพื่ออำนวยการค้นหาผู้ที่ติดอยู่ในอุโมงค์ทั้ง 3 คนด้วย

ผู้สื่อข่าวได้สอบถามหนึ่งในคนงานที่อยู่ในไซต์งาน ทราบว่า ผู้ที่ติดอยู่ภายในอุโมงค์ทั้ง 3 คน เป็นชาวจีน2 คนและชาวเมียนมา 1 คน คนแรกชื่อนายหูเสียงหมิน ชาวจีน เป็นนายช่างคุมงาน คนที่สอง ชื่อนายต่ง ชิน หลิน ชาวจีน เป็นพนักงานขับรถแบคโฮ คนที่สามเป็นชาวเมียนมาไม่ทราบชื่อทำหน้าที่ขับรถดั๊ม (รถบรรทุกดิน)

สำหรับโครงการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและจีน เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาคในรูปแบบของรถไฟความเร็วสูง โดยในสัญญาที่ 3-2 มีงานก่อสร้างอุโมงค์ทั้งหมด 4 แห่ง ความยาวรวม 12.23 กิโลเมตร ได้แก่ 1.อุโมงค์มวกเหล็ก, 2.อุโมงค์ผาเสเด็จ, 3.อุโมงค์หินลับ และ 4.อุโมงค์คลองขนานจิตร โดยมีบริษัทเนาวรัตน์ พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง วงเงินก่อสร้างรวม 4,279 ล้านบาท กำหนดแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2568 ขณะนี้ความคืบหน้าก่อสร้างไปแล้วกว่า 60% ซึ่งอุโมงค์คลองขนานจิตร ที่เกิดเหตุ ถือว่าเป็นอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงที่มีระยะทางยาวที่สุด ถึง 4.25 กิโลเมตร.

รายงานล่าสุดเจ้าหน้าที่คาดว่าขณะเกิดเหตุดินถล่มทั้ง 3 คนอยู่ในรถและขณะนี้น่าจะยังมีชีวิตอยู่ เจ้าหน้าที่ได้เร่งเติมออกซิเจนเข้าไปในอุโมงค์เพื่อให้ทั้ง 3 คนมีอากาศหายใจ

ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังเร่งขนดินจากจุดที่ถล่มน่าจะถึงพื้นที่จุดที่ทั้ง 3 คนติดอยู่ประมาณ 20 เมตร ซึ่งจะใข้เวลาอีกประมาณ 2-3 ชั่วโมง.