จากกรณีเมื่อช่วงค่ำวันที่ 18 ก.พ. 68 ที่ผ่านมา Flightradar24 แจ้งว่า เครื่องบินของสายการบินไทย เที่ยวบินที่ TG408 ทำการบินขึ้นจากท่าอากาศยานสิงคโปร์ชางงี ประเทศสิงคโปร์ เมื่อเวลา 19.48 น. มุ่งหน้าสนามบินสุวรรณภูมิส่งสัญญาณ squawking 7700 ซึ่งเป็นสัญญาณฉุกเฉินกับหอบังคับการบิน ระหว่างบินอยู่เหนืออ่าวไทยนั้น
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ต่อมามีรายงานชี้แจงถึงสาเหตุดังกล่าวว่า “TG408/18FEB 77B/TKR SINBKK Declare Medical Emergency Landing เนื่องจากมีผู้โดยสารหยุดหายใจ โดยมีแพทย์กำลังช่วยปั๊มหัวใจ ทำให้ผู้โดยสารสามารถหายใจได้แล้ว ได้ประสานรถพยาบาล และแพทย์เตรียมไว้แล้ว TG408/18FEB STD SIN 1115UTC ATD 1135UTC STA BKK 1335UTC ETA 1340UTC ผู้โดยสาร 20C135Y รวม 155”
โดยเมื่อเวลา 20.33 น. เครื่องบินลำดังกล่าว ได้ลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินสุวรรณภูมิ
ทั้งนี้เฟซบุ๊กเพจ “กัปตันไฟซอล บิน กิน เที่ยว Captain Faisal” โพสต์ข้อความถึงเรื่องนี้ว่า “TG408 Declare Medical Emergency Landing ผู้โดยสารป่วยหนักครับ รีบลงให้เร็วที่สุด เพื่อรับการรักษาเส้นทางจะตรงเข้าสู่สนามบิน ไม่ต้องยึกยักบินอ้อมตามเส้นทางบินขาเข้า (STAR Standard Arrival Route) ATC จะ Clear เส้นทางให้ จัดเป็นคิวแรกสำหรับลงสนาม พร้อมทั้งการช่วยเหลือภาคพื้นเต็มที่”
“กรณีนี้สมมติว่าน้ำหนักเครื่องบินยังเกินน้ำหนักลิมิตในการ Landing เคสนี้เราจะ Overweight Landing ไปเลย เซฟชีวิตผู้โดยสารไว้ก่อน เรื่องอื่นว่ากันทีหลัง (จะมี Overweight Landing Checklist ให้นักบินทำตาม) ส่วนว่าทำไมไม่ลงรันเวย์ 01 หรือฝั่งทางใต้ไปเลย คำตอบคือ ขาขึ้นยังคงมีปกติจากรันเวย์อื่นๆ ด้วย รวมถึงลิมิตทิศทางลม ปล. เห็นมีบางเมนต์ไปว่าโบอิ้งเค้าซะก่อนอีกแล้ว มันไม่ใช่นะครับ”
ขอบคุณข้อมูล : เพจ “กัปตันไฟซอล บิน กิน เที่ยว Captain Faisal”
Advertisement