Logo site Amarintv 34HD
Logo LiveSearch
Search
Logo Live
Logo site Amarintv 34HD
ช่องทางติดตาม AMARINTV
  • facebook AMARIN TV 34 HD
  • x AMARIN TV 34 HD
  • line AMARIN TV 34 HD
  • youtube AMARIN TV 34 HD
  • instagram AMARIN TV 34 HD
  • tiktok AMARIN TV 34 HD
  • RSS Feed AMARIN TV 34 HD
ทรัมป์ขู่จะยึด “คลองปานามา” เปลี่ยนเป็น “คลองอเมริกา” แทน
โดย : กองบรรณาธิการ SPOTLIGHT

ทรัมป์ขู่จะยึด “คลองปานามา” เปลี่ยนเป็น “คลองอเมริกา” แทน

23 ธ.ค. 67
11:11 น.
|
38
แชร์

ว่าที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ประกาศว่าเขาจะยึดคืน “คลองปานามา” ที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นของสหรัฐฯ ซึ่งสหรัฐฯ จะกลับมาควบคุมคลองปานามาอีกครั้ง เพราะอ้างว่ารัฐบาลปานามาเรียกเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางที่แพงเกินไป โดยทรัมป์ได้กล่าวต่อกลุ่มผู้สนับสนุนในรัฐแอริโซนาว่าจะไม่ปล่อยให้คลองนี้ตกไปอยู่ในมือของคนผิด นอกจากนี้ ยังอ้างถึงจีนที่อาจเข้ามามีอิทธิพลเหนือคลองปานามาด้วย 

ทรัมป์ยังขู่ว่า หากปานามาไม่ปฏิบัติตามหลักการทั้งทางศีลธรรมและกฎหมาย เราจะเรียกร้องให้คืนคลองปานามากลับมาให้เราโดยเร็ว คืนอย่างครบถ้วน และไม่มีการตั้งคำถามใด ๆ และหลังจบงาน AmericaFest ที่เขาขึ้นกล่าวปราศรัยนั้น ทรัมป์ได้โพสต์ภาพธงชาติอเมริกันโบกสะบัดเหนือแหล่งน้ำแคบ ๆ บนโซเชียลมีเดีย พร้อมข้อความว่า "ยินดีต้อนรับสู่คลองสหรัฐฯ!" 

ทรัมป์ กล่าวปราศัยในงาน AmericaFest ที่รัฐแอริโซนา สหรัฐฯ

คลองปานามา สำคัญกับสหรัฐฯ อย่างไร และเก็บค่าธรรมเนียมแพงจริงไหม?

สหรัฐอเมริกาได้สร้างคลองปานามาและบริหารพื้นที่โดยรอบช่องแคบนี้มาเป็นเวลานานหลายทศวรรษ แต่ในปี 1977 สหรัฐอเมริกาและปานามาได้ลงนามในข้อตกลง 2 ฉบับ ซึ่งปูทางให้ช่องแคบแห่งนี้ กลับมาอยู่ภายใต้การควบคุมของปานามาอย่างเต็มรูปแบบ และสหรัฐอเมริกาได้ส่งมอบอำนาจการควบคุมคลองปานามา ในปี 1999 อย่างเป็นทางการ หลังจากมีการบริหารร่วมกันมาระยะหนึ่ง

เส้นทางน้ำดังกล่าวซึ่งอนุญาตให้เรือข้ามได้ถึง 14,000 ลำต่อปี คิดเป็น 2.5% ของการค้าทางทะเลทั่วโลก และมีความสำคัญต่อการนำเข้ารถยนต์และสินค้าเชิงพาณิชย์จากหลายประเทศในเอเชียเข้าสู่สหรัฐฯ และเป็นเส้นทางส่งออกสินค้าโภคภัณฑ์ของสหรัฐฯ รวมไปถึงก๊าซธรรมชาติ

ปานามาเรียกเก็บภาษีสำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ไปจนถึงเรือลำเล็กที่แล่นผ่านคลอง ค่าธรรมเนียมจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดและวัตถุประสงค์ของเรือ และค่าธรรมเนียมเริ่มต้นต่ำที่สุด 0.50 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อลำ หรือราว 17 บาท ไปจนถึงสูงถึง 300,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อลำ หรือมากกว่า 10 ล้านบาท

ท่าเรือในคลองปานามา เรือบรรทุกสินค้าในคลองปานามา

สหรัฐอเมริกาเป็นผู้ใช้คลองปานามารายใหญ่ที่สุด โดยตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกและนำเข้าสินค้าของสหรัฐฯ คิดเป็นประมาณร้อยละ 73 ของปริมาณการขนส่งผ่านคลองปานามาทั้งหมด ขณะที่สินค้าส่งออกของสหรัฐฯ อย่างน้อยร้อยละ 40  จะต้องใช้เส้นทางขนส่งผ่านคลองปานามา และมีมูลค่าการขนส่งสินค้าไม่ต่ำกว่า 270,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อปี หรือเกือบ 10 ล้านล้านบาทเลยทีเดียว

สำหรับคลองปานามา เป็นคลองเดินเรือสมุทรความยาว 82 กิโลเมตร สร้างขึ้นบริเวณคอคอดปานามาในประเทศปานามา เพื่อเชื่อมมหาสมุทรแปซิฟิกกับมหาสมุทรแอตแลนติกเข้าด้วยกัน ซึ่งช่วยย่นระยะเวลาที่ต้องไปอ้อมช่องแคบเดรกและแหลมฮอร์น ทางใต้สุดของทวีปอเมริกาใต้ คิดเป็นระยะทางกว่า 22,500 กิโลเมตร 

ปานามาฉุนจัด ยืนยันทุกตารางเมตรยังเป็นของชาวปานามา

ภายหลังจากการประกาศของนายโดนัลด์ ทรัมป์ ก็ได้สร้างความไม่พอใจให้กับประธานาธิบดีโฮเซ ราอูล มูลิโน แห่งปานามา โดยเขาได้กล่าวตำหนิทรัมป์อย่างรุนแรง พร้อมประกาศกร้าวว่า พื้นที่ทุกตารางเมตรของคลองปานามาและพื้นที่โดยรอบเป็นของปานามาและจะยังคงเป็นของปานามาต่อไป และเอกราชของปานามาเป็นสิ่งที่ไม่อาจต่อรองได้ 

เขากล่าวว่า อัตราค่าผ่านแดนที่ปานามาเรียกเก็บนั้น ไม่ได้ถูกกำหนดขึ้นตามอำเภอใจ เพราะมันถูกกำหนดขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญที่คำนึงถึงต้นทุนการดำเนินงาน และปัจจัยด้านอุปทานและอุปสงค์ ส่วนข้อกล่าวหาที่ทรัมป์อ้างว่าจีนมีอำนาจเหนือคลองปานามานั้นไม่เป็นความจริง แต่เป็นบริษัทในเครือ CK Hutchison Holdings ของฮ่องกง ได้เข้ามาบริหารจัดการท่าเรือสองแห่งที่ตั้งอยู่บนทางเข้าคลองปานามา ระหว่างทะเลแคริบเบียนและมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งบริษัทเข้ามาบริหารท่าเรือเป็นเวลานานแล้ว

ประธานาธิบดีโฮเซ ราอูล มูลิโน แห่งปานามา ออกมาตอบโต้ทรัมป์




แชร์
ทรัมป์ขู่จะยึด “คลองปานามา” เปลี่ยนเป็น “คลองอเมริกา” แทน