เปิดข้อมูล Leonardo S.p.A. ผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์ "เจ้าสัววิชัย" ตก ปี 61

เปิดข้อมูล บริษัท Leonardo S.p.A. ความผิดพลาดทางวิศวกรรม
ต้นเหตุเฮลิคอปเตอร์เจ้าสัววิชัยตก ปี 61

คอนเทนต์แนะนำ

โค้งสุดท้าย ชิงนายกอบจ.สุราษฎร์ฯ กำนันศักดิ์ ลั่นไม่ซื้อเสียง

ฮามาสปล่อยตัวประกันชาวอิสราเอล พร้อมแรงงานไทยอีก 5 คน

พ่อแรงงานตัวประกันดีใจ กลุ่มฮามาสถูกปล่อยตัวลูกชาย เตรียมบวชแก้บน

28 มกราคม 2568 ศาลเมืองเลสเตอร์ สหราชอาณาจักร ได้มีคำตัดสินในคดีโศกนาฏกรรมเฮลิคอปเตอร์ตกที่สนามคิง เพาเวอร์ สเตเดียม เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2561 ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่ส่งผลให้คุณวิชัย ศรีวัฒนประภา อดีตประธานกลุ่มบริษัท คิง เพาเวอร์ และประธานสโมสรเลสเตอร์ ซิตี้ พร้อมผู้โดยสารและนักบินรวม 5 คนเสียชีวิต

คำตัดสินของศาลระบุว่า สาเหตุของอุบัติเหตุเกิดจากความผิดพลาดทางวิศวกรรมของบริษัท เลโอนาร์โด เอส.พี.เอ. (Leonardo S.p.A.) ผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์รุ่น AW169 โดยเฉพาะปัญหาที่เกิดกับตลับลูกปืนของใบพัดหางที่แตก ส่งผลให้ระบบควบคุมใบพัดหางล้มเหลวและนำไปสู่การตกของเฮลิคอปเตอร์

ระหว่างการไต่สวน มีการเปิดเผยหลักฐานว่าข้อบกพร่องดังกล่าวมีมาตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ และทางบริษัทเลโอนาร์โดทราบถึงความเสี่ยงนี้แต่ไม่ได้ดำเนินการแก้ไขอย่างเหมาะสม การตรวจสอบเพิ่มเติมโดยสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของสหราชอาณาจักร (AAIB) ยังพบว่าตลับลูกปืนอีกสามชิ้นที่ใช้งานอยู่ในเฮลิคอปเตอร์รุ่นเดียวกันมีแนวโน้มเสียหายเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก

ก่อนหน้านี้ ครอบครัวศรีวัฒนประภาได้ยื่นฟ้องบริษัทเลโอนาร์โด โดยเรียกร้องค่าเสียหายมูลค่า 2,148 ล้านปอนด์ (ประมาณ 91,402 ล้านบาท) โดยให้เหตุผลว่าบริษัทมีความบกพร่องร้ายแรงในกระบวนการออกแบบ การทดสอบ และการประเมินความเสี่ยง

SPOTLIGHT รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับบริษัท Leonardo S.p.A  ซึ่งเป็นบริษัทด้านอากาศยานและการป้องกันประเทศชั้นนำของอิตาลี มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่กรุงโรม สถานะทางการเงิน รายได้ปี 2023: ประมาณ 14,000 ล้านยูโร กำไรสุทธิปี 2023: ประมาณ 700 ล้านยูโร มีคำสั่งซื้อจากลูกค้าทั่วโลกมากกว่า 35,000 ล้านยูโร และดำเนินธุรกิจในกว่า 150 ประเทศทั่วโลก โดยแบ่งออกเป็น 5 กลุ่มธุรกิจหลัก ได้แก่

1. อากาศยาน (Aeronautics) – ผลิตเครื่องบินรบ เช่น Eurofighter Typhoon และเครื่องบินขนส่งทางทหาร C-27J Spartan

2. เฮลิคอปเตอร์ (Helicopters) – ผลิตเฮลิคอปเตอร์สำหรับการทหารและพลเรือน เช่น AW139, AW169, และ AW189

3. ระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการป้องกัน (Electronics for Defence & Security) – พัฒนาเรดาร์และระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์

4. ระบบอวกาศ (Space) – ร่วมมือกับ Thales Alenia Space ในการพัฒนาดาวเทียม

5. ระบบความมั่นคงทางไซเบอร์และอัตโนมัติ (Cybersecurity & Automation) – ให้บริการด้านความปลอดภัยไซเบอร์และระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรม

เฮลิคอปเตอร์รุ่น AW169 ซึ่งเป็นรุ่นที่เกิดอุบัติเหตุ ถูกออกแบบให้ใช้ได้ทั้งในภารกิจทหาร กู้ภัย และพาณิชย์ โดยรองรับผู้โดยสารได้ 8-10 คน และมีเทคโนโลยีลดเสียงรบกวน อย่างไรก็ตาม ปัญหาด้านความปลอดภัยที่เกิดขึ้นในอุบัติเหตุครั้งนี้ได้สร้างความเสียหายต่อชื่อเสียงของบริษัทเป็นอย่างมาก

ผลกระทบและอนาคตของ Leonardo S.p.A. แม้ว่า Leonardo S.p.A. จะเป็นหนึ่งในผู้ผลิตอากาศยานและระบบป้องกันประเทศที่สำคัญของยุโรป แต่เหตุการณ์นี้ได้สร้างแรงกดดันให้บริษัทต้องปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ รวมถึงเผชิญกับการฟ้องร้องจากครอบครัวผู้เสียชีวิตและการตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแลทั่วโลก

บริษัทต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจาก Boeing, Lockheed Martin และ Airbus ในอุตสาหกรรมการบินและกลาโหม และจำเป็นต้องเร่งพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น เครื่องบินขับไล่ยุคต่อไป (Next-Gen Fighter Jet) และระบบความปลอดภัยทางไซเบอร์ เพื่อฟื้นฟูความเชื่อมั่นของลูกค้าและนักลงทุน

โศกนาฏกรรมครั้งนี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงความสำคัญของมาตรฐานความปลอดภัยในอุตสาหกรรมอากาศยาน และเป็นบทเรียนสำคัญสำหรับทั้ง Leonardo S.p.A. และอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกในการป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ซ้ำอีกในอนาคต