เกิดข่าวสะเทือนความรู้สึกสายมอเตอร์สปอร์ตอย่างแท้จริง กับกระแสข่าวการยื่นล้มละลายของบริษัทเบาะชื่อดังอย่าง Recaro ที่น้อยคนนักจะไม่รู้จัก Recaro ถือเป็นผู้เชี่ยวชาญ ในด้านการผลิตเบาะทรงสปอร์ตซึ่งเป็นที่นิยมไปทั่วโลก รวมทั้งไม่ใช่เฉพาะแค่ในรถยนต์ แต่มันรวมถึงบนเครื่องบิน โต๊ะทำงาน หรือแม้กระทั่งข้างสนามฟุตบอล
ประธานสภาแรงงาน IG Metall อย่าง Frank Bokowits ออกมาแสดงออกถึงความผิดหวัง เนื่องจากบรรดาพนักงาน ของ Recaro Automotive ได้พยายามช่วยเหลือองค์กร ทุกวิถีทางไม่ว่าจะไม่รับค่าจ้างรวมถึงการยืดระยะเวลาในการรับค่าตอบแทนออกไป รวมทั้งได้มีการเรียกร้องไปยังผู้บริหารระดับสูงให้ทำการเปิดเผยข้อมูลทั้งหมด
กระทบเฉพาะ Recaro Automotive
แต่อย่างไรก็ดี การยื่นขอล้มละลายในครั้งนี้จะมีผลโดยตรงต่อ Recaro Automotive เท่านั้น โดยในส่วนของอุปกรณ์บนเครื่องบิน เก้าอี้ทำงาน หรือหน่วยงานอื่นๆ ของ Recaro จะยังคงไม่ได้มีผลกระทบใดๆ แต่ที่น่าช็อกยิ่งกว่านั้นคือยังมีรายงานเพิ่มเติมอีกว่านอกจาก Recaro Automotive แล้วยังมีบริษัทผลิตล้อรถยนต์ชื่อดังอย่าง BBS ที่ได้ยื่นล้มละลายด้วยเช่นกัน และทาง BBS ได้มีการหยุดจ่ายค่าจ้างตั้งแต่เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา
เคยมีรายได้กว่า 150 ล้านเหรียญฯ
ย้อนกลับไปเมื่อปี 2020 ในเดือนมกราคม Recaro Automotive ได้มีรายงานออกมาว่าบริษัททำรายได้ถึง 150 ล้านดอลลาร์สหรัฐหลังสิ้นปี 2019 และได้มีการประกาศขายธุรกิจให้กับ Raven Acquisitions LLC ที่เป็นบริษัทด้านการลงทุน มีสำนักงานใหญ่ในเมืองดีทรอยด์ รัฐมิชิแกน โดยได้มีการให้ถ้อยแถลงจากเจ้าของใหม่ว่าจะมุ่งเน้นการผลิตเบาะนั่งด้วยกระบวนการ ที่สั้นและรวดเร็วขึ้น ทำให้มีความยืดหยุ่นและจะตอบโจทย์ความต้องการของตลาด และจากวันนั้นก็เหมือนจะไม่มีสิ่งใดเกิดขึ้นจนนำมาสู่การล้มละลายในปี 2024 นี้
ประวัติ Recaro
เรื่องราวของ Recaro เริ่มต้นจาก Wilhelm Reutter ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านอานม้า มีการเปิดตัวเบาะนั่ง Recaro แบบสปอร์ตรุ่นแรกในปี 1967 และหลังจากนั้นก็มีการเปิดตัวเบาะรุ่นต่างๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็น เบาะแบบมีลำโพงในพนักพิงศีรษะในปี 1977, เบาะนั่ง Recaro A8 พนักพิงหลังเป็นพลาสติก ในปี 1989 และในปี 2004 เบาะนั่งดัดแปลงรุ่นแรกที่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง รวมถึงในปี 2005 ออกแบบเบาะนั่งแบบคอมโพสิตน้ำหนักเบา อีกด้วย
ที่มา: caranddriver, motor1
_2.jpg)
_2.jpg)
_2.jpg)
