กระแสหลังการมาของ NEW BYD ATTO 3 MY24 หรือจะเรียกว่า BYD ATTO 3 โมเดลปี 2024 ก็ได้ แต่ที่แน่ๆ มันเรียกเสียงฮือฮาได้จากทั้งสาวกรถยนต์ไฟฟ้าชาวไทยทั่วสารทิศเป็นอย่างมาก ด้วยราคาค่าตัวที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นเมื่อเทียบกับตอนเปิดตัวครั้งแรก
ซึ่งถ้าหากมองย้อนกลับไปเมื่อปีกว่าที่ผ่านมา ในขณะนั้น BYD ATTO 3 รุ่นแรกปี 2022 (Extended Range) ประกาศราคาที่ 1,199,900 บาท ก่อนที่ช่วงปลายปีจะเปิดรุ่นย่อย Standard Range ราคา 1,099,000 บาทตามมาในภายหลัง จะเห็นได้ว่าราคาในตอนนี้นั้น BYD ATT 3 รุ่นแรกกับราคาในรุ่น Dynamic ที่เป็นรุ่นย่อย (ชื่อ) ใหม่ที่ถูกเพิ่มเข้ามา ราคามันห่างกันร่วม 300,000 บาท! และมันห่างกับตัว Premium ถึง 250,000 บาท ซึ่งถือว่าไม่น้อยเลย
สำหรับทั้ง 2 รุ่นย่อยใหม่ ใน New BYD ATTO 3 MY24 มีความแตกต่างนอกจากราคาคาดการณ์ที่ห่างกันอยู่ 50,000 บาท ยังมีรายละเอียดข้อแตกต่าง คือ
BYD ATTO 3 MY24 Dynamic | BYD ATTO 3 MY24 Premium |
หน้าจอกลาง 12.8 นิ้ว | หน้าจอกลาง 15.6 นิ้ว |
ลำโพง 6 ตำแหน่ง | ลำโพง 8 ตำแหน่ง แบบ Dirac HD Sound |
ฝาท้ายเปิด - ปิดไม่มีระบบไฟฟ้า | ฝาท้ายเปิด - ปิดด้วยระบบไฟฟ้า |
ไฟสร้างบรรยากาศภายในแบบ 1 Step | ไฟสร้างบรรยากาศภายในแบบปรับตามจังหวะ |
ไม่มีระบบกรองฝุ่น pm 2.5 | มีระบบกรองฝุ่น pm 2.5 |
ล้อ 17 นิ้ว ลายใหม่ ยาง 215/60 R17 | ล้อ 18 นิ้ว ยาง 235/50 R18 (ยาง Continental) |
New BYD ATTO 3 รุ่นปี 2024 ทั้งสองรุ่นย่อย New BYD ATTO 3 Dynamic และ New BYD ATTO 3 Premium เปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ Blade Battery ที่ระบุว่าอายุการใช้งานยาวนาน ความจุ 50.25 กิโลวัตต์ จากการสอบทางผู้บริหารได้รับการยืนยันว่าแบตเตอรีลูกใหม่นี้สามารถเปลี่ยนแทนใน BYD ATTO 3 รุ่นเดิมได้ ในกรณีเคลม เปลี่ยนใหม่ แต่ต้องเป็นการร้องขอเป็นกรณีไป สำหรับแบตเตอรีใหม่มีระะยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC สูงสุด 410 กิโลเมตร จะเห็นได้ว่าสเปคของแบตเตอรีใหม่จะมีความใกล้เคียงกับตัว BYD ATTO 3 ในรุ่น Standard Range มีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมง ภายใน 7.9 วินาที กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์หรือ 201 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร และมีระบบ V to L (Vehicle To Load) ระบบเบรกพร้อมระบบชาร์จพลังงานกลับอัตโนมัติ (Regenerative braking) ช่วงล่างด้านหน้ามีระบบกันสะเทือนแม็คเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังระบบมัลติ-ลิงค์ รองรับหัวชาร์จ แบบ AC Type 2 และแบบ DC - CCS 2 สูงสุด 70 กิโลวัตต์
ถ้าสังเกตจะเห็นได้ว่า รุ่นย่อยทั้ง Dynamic และ Premium ใน New BYD ATTO 3 MY24 ที่เพิ่งฮือฮากันข้ามคืนที่ผ่านมา เหมือนจะเป็นการแตกรุ่นย่อยของตัว BYD ATTO 3 รุ่น Standard Range ก็ว่าได้ เรียกง่ายๆ ว่ามันยังไม่ใช่ตัว Full Option หรือเปล่า? จากการสืบเสาะ งัดแงะสอบถาม ก็พอมีเค้ามูลลางๆ ว่า สำหรับตัว BYD ATTO 3 MY24 ที่เป็นตัว Top ที่จะเทียบเคียงได้กับตัว BYD ATTO 3 Extended Range เดิมนั้นอาจจะมีเซอร์ไพรส์ในช่วงงาน Motor Show 2024 ที่จะถึงช่วงปลายมีนาคมนี้ก็เป็นได้ แต่เชื่อว่าเราอาจไม่ได้ลุ้นว่าตัว Top จะมาหรือไม่ แต่เชื่อว่าเราคงลุ้นว่าถ้ามาจริงๆ ราคาจะเป็นยังไงมากกว่า จริงไหมครับ