นักบินไม่ทน โพสต์แชร์ประสบการณ์ ช่างเครื่องบินสุดห่วย ใส่ทริมหางเสือสลับข้าง โชคดีที่ไม่มีอะไรร้ายแรงเกิดขึ้น ชี้หัวใจการบิน ความปลอดภัยต้องมาเป็นอันดับหนึ่ง
จากกรณีก่อนหน้านี้ มีผู้ใช้เฟซบุ๊ก Warat Laithong หรือ วรัทย์ ไล้ทอง ยูทูบเบอร์ด้านการบิน จากช่อง Flown By Prame โพสต์แฉช่างเครื่องบินเลวๆ หลอกนักบินไปตาย แกะเช็กทั้งลำ เจออะไหล่ปลอม หมดอายุพังเพียบ พบรังนก พีกสุดลืมไขควงในห้องเครื่องยนต์ ตามที่มีการนำเสนอข่าวไปก่อนหน้านี้
ต่อมาวันที่ 30 ส.ค. 67เฟซบุ๊กเพจ “Flying Phuket ทุ่งควายบิน” โพสต์ข้อความระบุว่า
“วันนี้ขอแชร์ประสบการณ์ที่เกิด ขึ้นกับทางนักบินทุ่งที่เกี่ยวเนื่องจากการซ่อมของช่างอากาศยาน ถามว่าเราเคยมีประสบการณ์เกี่ยวกับการซ่อมบำรุงมั้ย : มีค่ะ”
“เรื่องเกิดมาช่วงระยะเวลาหนึ่ง (ไม่ขอระบุช่วงเวลา) เกี่ยวกับสิ่งผิดปกติในเรื่องของ Trim (ทริม) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยนักบินให้บินได้สบายมือขึ้น อาจจะเห็นว่าเป็นสิ่งเล็กๆ ที่ไม่น่าจะก่อให้เกิดปัญหาอะไร แต่ถ้าเป็นเรื่องของเครื่องบินแล้ว ชิ้นส่วนทุกชิ้น อุปกรณ์ทุกอย่างล้วนมีความสำคัญ หากมีความเสียหาย เก่า หรือแม้แต่การประกอบผิด ทำให้เกิดความเสียหายได้อย่างมหาศาล”
“เรื่อง Trim ที่เกิดขึ้น เป็น Trim ที่หางเสือ หรือว่า Rudder Trim ซึ่งช่างใส่สลับมาค่ะ เมื่อ Trim ไปซ้ายเครื่องไปขวา กลับกัน เมื่อ trim ขวาเครื่องไปซ้าย (หากเป็น Trim pitch แทนที่หน้าเชิดกลายเป็นหัวปัก Trim ให้หัวลง กลับเชิดหน้าขึ้น ) ซึ่งอาจมีปัญหาได้ และอันตรายหากเราใช้งานตอนที่ take off ซึ่งความสูงมีไม่มาก”
“โชคดีที่เกิดกับอากาศยานลำที่เป็นเครื่อง light aircraft (น้ำหนักเบา) หากเป็นเครื่องหนักๆ นี่แย่เลยค่ะ พอรู้ปัญหาก็ให้ทีมช่างใหม่ที่เราไว้ใจ แก้ไขอากาศยานก็กลับมาใช้งานได้ปกติ โชคดีที่ไม่มีอะไรร้ายแรงเกิดขึ้น”
“ปกติเวลานักบินรวมกลุ่มกันก็จะมีการปรึกษาหารือ พูดคุยกันในเรื่องต่างๆ เราก็เคยได้ยินมาหลายเรื่องราวจากเพื่อนนักบิน โดยเฉพาะที่เกิดขึ้นกับความบกพร่องของช่าง แต่ไม่เคยมีใครเอามาตีแผ่ อาจจะเพราะไม่เกิดความเสียหาย หรือเกิดความเสียหายเพียงเล็กน้อย หรือโชคช่วย !!! (เรื่องการบินอาศัยโชคไม่ได้นะคะ)”
“ต้องขอขอบคุณพี่เปรม Flown By Prame ที่ออกมาแชร์ประสบการณ์ (ถือได้ว่าเป็นตัวแทนหมู่บ้าน) ให้ทุกคนได้ตระหนักรู้ถึงความสำคัญ ไม่ว่าจะเป็นสายการบินพานิชย์ การบินหน่วยราชการ หรือแม้แต่การบินทั่วไปกลุ่มเล็กๆที่เรียกว่า GA อย่างพวกเรา ก็ถือว่า หัวใจของการบินและสิ่งที่มาเป็นอันดับหนึ่งคือความปลอดภัยค่ะ”
