เทสลา (Tesla) อาจได้เปรียบ! เมื่อทรัมป์เล็งยกเลิกเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้า

อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) กับการเปลี่ยนแปลงนโยบายทางภาษีหรือเงินอุดหนุนจากรัฐบาลไม่เพียงส่งผลต่อยอดขายเท่านั้น แต่ยังสะท้อนให้เห็นถึงทิศทางการแข่งขันที่อาจพลิกโฉมทั้งตลาด การที่รัฐบาลสหรัฐฯ มีแนวโน้มที่จะยกเลิกเครดิตภาษีสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า 7,500 ดอลลาร์ ซึ่งเคยเป็นปัจจัยสำคัญในการสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรม EV สร้างแรงกระเพื่อมไปทั่วตลาดรถยนต์ทั่วโลก

ขณะที่หลายบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแสดงความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น Tesla กลับมองว่านี่อาจเป็นโอกาสในการตอกย้ำความได้เปรียบของตน ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างและการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดโลก บทความนี้จะพาคุณสำรวจว่า ทำไม Tesla ซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า อาจได้เปรียบจากนโยบายดังกล่าว พร้อมทั้งวิเคราะห์ผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับคู่แข่งในตลาด และเหตุใดการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จึงกลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่อาจพลิกเกมการแข่งขันในอุตสาหกรรม EV อย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน

เทสลา (Tesla) อาจได้เปรียบ! เมื่อทรัมป์เล็งยกเลิกเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้า

ข่าวใหญ่สะเทือนวงการ! โดนัลด์ ทรัมป์ อาจสั่งยกเลิกเครดิตภาษีสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มูลค่า 7,500 ดอลลาร์ ทันทีที่ก้าวเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดี แต่ใครจะเชื่อว่า นี่อาจเป็นข่าวดีสำหรับเทสลาและซีอีโอ อีลอน มัสก์ หนึ่งในผู้สนับสนุนคนสำคัญของทรัมป์

แม้ว่าเครดิตภาษีนี้จะมอบให้กับผู้ซื้อ ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์โดยตรง แต่ก็ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเทสลาสามารถตั้งราคาขายได้สูงขึ้น เพื่อแข่งขันกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ย้อนกลับไปเมื่อหลายปีก่อน ตอนที่เครดิตภาษีในรูปแบบเดียวกันนี้ถูกยกเลิก เทสลาจำเป็นต้องลดราคาขายรถลงเกือบครึ่งหนึ่งของมูลค่าเครดิตภาษีที่หายไป

ปัจจุบัน เทสลาคือผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก และเป็นเจ้าเดียวที่ทำกำไรจากการขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา ขณะที่ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ดั้งเดิมอย่างเจเนอรัล มอเตอร์ส และฟอร์ด ต่างยอมรับว่าพวกเขาขาดทุนจากการขายรถยนต์ไฟฟ้าทุกคัน สาเหตุหนึ่งเป็นเพราะยอดขายที่น้อยกว่าเทสลามาก ในอดีต เทสลาก็เคยขาดทุนเช่นกันเมื่อยอดขายยังไม่มาก แต่ปัจจุบัน พวกเขากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุดรายหนึ่ง

ดังนั้น หากเครดิตภาษีนี้ถูกยกเลิกจริง ราคาขายรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นอาจลดลง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อกำไรของเทสลาเพียงเล็กน้อย แต่จะสร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับผู้ผลิตรายอื่นๆ ที่กำลังพยายามเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า บางรายอาจต้องลดกำลังการผลิต หรือแม้กระทั่งหยุดขายรถยนต์ไฟฟ้าไปเลย ซึ่งจะทำให้เทสลามีคู่แข่งน้อยลงในตลาด

แม้ในขณะที่ยังมีเครดิตภาษีอยู่ เทสลาและมัสก์ก็ใช้ประโยชน์จากความสามารถในการทำกำไรที่สูงกว่า ประกาศลดราคาขายรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อกระตุ้นยอดขาย ท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น และเพื่อกดดันคู่แข่งรายอื่นๆ

อีลอน มัสก์ กับจุดยืนยกเลิกสิทธิลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้า เสียงสะท้อนจากสนามเลือกตั้ง

ระหว่างช่วงหาเสียงเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ อีลอน มัสก์ ได้ส่งสัญญาณสนับสนุนการยกเลิกสิทธิลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้า แม้ว่านั่นอาจทำให้ราคา Tesla ในตลาดอเมริกาพุ่งสูงขึ้นก็ตาม

"ถ้าตัดเงินอุดหนุนออกไป จะมีแต่ Tesla เท่านั้นที่ได้ประโยชน์" มัสก์โพสต์ข้อความดังกล่าวบนแพลตฟอร์ม X ของเขาเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา

ทว่า ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ กลับเห็นต่าง พวกเขาต้องการให้คงสิทธิลดหย่อนภาษีนี้เอาไว้ โดย Alliance for Automotive Innovation ซึ่งเป็นกลุ่มการค้าที่เป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั่วโลก (ยกเว้น Tesla) ได้ยื่นหนังสือถึงสภาคองเกรสในเดือนตุลาคม ก่อนการเลือกตั้ง เพื่อเรียกร้องให้คงสิทธิลดหย่อนภาษีนี้ต่อไป

ในหนังสือระบุว่า ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ จำเป็นต้องพึ่งพาสิทธิลดหย่อนภาษีนี้ เพื่อแข่งขันกับการผลิตและความก้าวหน้าของรถยนต์ไฟฟ้าจากผู้ผลิตรถยนต์จีน ที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกได้ทุ่มเงินหลายพันล้านดอลลาร์ในการเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยอดขายของ Tesla เริ่มชะลอตัวลง เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ เริ่มเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ในตลาดอเมริกามากขึ้น อีกทั้ง Tesla ยังต้องเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน ทั้งในตลาดจีนและยุโรป ยอดขายของ Tesla ในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ ลดลงจากช่วงเดียวกันของปี 2023 ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่ยอดขายของ Tesla ลดลงในระยะเวลานานเช่นนี้

ทั้งนี้ มัสก์ ซึ่งบริจาคเงิน 119 ล้านดอลลาร์ให้กับคณะกรรมการดำเนินการทางการเมืองที่สนับสนุนการหาเสียงของทรัมป์ ตามเอกสารของคณะกรรมการการเลือกตั้งกลาง ปัจจุบันเป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในโลก ด้วยมูลค่าทรัพย์สินสุทธิ 307 พันล้านดอลลาร์ ตามข้อมูลของ Bloomberg’s Real Time Billionaire Tracker

แม้ว่าหุ้น Tesla จำนวน 715 ล้านหุ้น และสิทธิในการซื้อหุ้น Tesla ของเขา จะได้รับผลกระทบจากการลดลงของราคาหุ้น Tesla เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา คิดเป็นมูลค่า 13.6 พันล้านดอลลาร์ แต่ราคาหุ้นและสิทธิในการซื้อหุ้นเหล่านั้นก็พุ่งสูงขึ้นในวันหลังการเลือกตั้ง แม้จะมีการลดลงในวันพฤหัสบดี แต่มูลค่าของหุ้นและสิทธิในการซื้อหุ้นเหล่านั้นก็ยังคงสูงกว่าราคาปิดของหุ้น Tesla ในวันเลือกตั้งถึง 42.7 พันล้านดอลลาร์

ทรัมป์เล็งยกเลิกสิทธิลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้า Tesla อาจได้เปรียบแต่ตลาดผวา

ตลอดการหาเสียงเลือกตั้ง โดนัลด์ ทรัมป์ ให้คำมั่นว่าจะยกเลิกสิ่งที่เขาเรียกว่า "คำสั่งรถยนต์ไฟฟ้า" ของประธานาธิบดีโจ ไบเดน แม้ว่าจะไม่มีคำสั่งดังกล่าวอยู่ในกฎหมายของรัฐบาลกลางก็ตาม ซึ่งก่อนหน้านี้ พระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อที่ผ่านภายใต้การบริหารของไบเดน ได้คืนสิทธิลดหย่อนภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น และยังให้เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำแก่ผู้ผลิตรถยนต์ที่สร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่

สำนักข่าวรอยเตอร์ส อ้างแหล่งข่าวสองแหล่งที่รู้เรื่องนี้โดยตรง รายงานเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาว่า ทีมเปลี่ยนผ่านของทรัมป์กำลังวางแผนที่จะยกเลิกสิทธิลดหย่อนภาษี 7,500 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกฎหมายปฏิรูปภาษี และตัวแทนของ Tesla ได้แจ้งต่อคณะกรรมการเปลี่ยนผ่านของทรัมป์ว่า พวกเขาสนับสนุนการยกเลิกเงินอุดหนุนนี้ อย่างไรก็ตาม ทาง CNN ยังไม่ได้ยืนยันแผนการหรือการหารือดังกล่าว

รายงานของรอยเตอร์ส ส่งผลให้ราคาหุ้นของ Tesla และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ปรับตัวลดลงในการซื้อขายเมื่อวันพฤหัสบดี แต่หลายฝ่ายที่ติดตาม Tesla เห็นพ้องกันว่า การยกเลิกสิทธิลดหย่อนภาษีจะเป็นผลดีต่อผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้ โดยราคาหุ้นของ Tesla ดีดตัวขึ้นเล็กน้อยในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดในวันศุกร์

การยกเลิกสิทธิลดหย่อนภาษี "จะขยายช่องว่างการแข่งขันของ Tesla ให้กว้างขึ้น ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ขาดความน่าสนใจทางเศรษฐกิจ เนื่องจากเราเชื่อว่า Tesla เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายเดียวที่ทำกำไรได้" Garrett Nelson นักวิเคราะห์ของ CFRA Research เขียนในบันทึกถึงลูกค้าในวันหลังการเลือกตั้ง "ด้วยเหตุผลเหล่านี้ เราจึงมองว่าหุ้น Tesla สมควรได้รับการประเมินมูลค่าที่สูงขึ้น แต่ก็ยอมรับว่ามีความท้าทายในระยะสั้น"

เขาปรับคำแนะนำสำหรับหุ้น Tesla จาก "ถือ" เป็น "ซื้อ" และปรับราคาเป้าหมาย 12 เดือนจาก 265 ดอลลาร์ เป็น 375 ดอลลาร์ Nelson ยังกล่าวอีกว่า การเลือกตั้งของทรัมป์อาจช่วยเร่งการอนุมัติแผนการของ Tesla สำหรับรถยนต์ไร้คนขับ

"Tesla มีขนาดและขอบเขตที่ไม่มีใครเทียบได้ และแม้ว่าการสูญเสียสิทธิลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้าอาจส่งผลกระทบต่อความต้องการในสหรัฐฯ บ้าง แต่นี่จะเป็นการช่วยให้ Tesla สามารถป้องกันการแข่งขันจากดีทรอยต์ได้มากขึ้น" Dan Ives นักวิเคราะห์เทคโนโลยีของ Wedbush Securities เขียนไว้ในบันทึกเมื่อวันพฤหัสบดี เขากล่าวว่า การกำหนดราคาและขนาดของ Tesla ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า "แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นๆ อย่างสิ้นเชิง เมื่อสิทธิลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้าหายไป"

อนาคตของ Tesla และตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุคการเปลี่ยนแปลงทางนโยบาย

การยกเลิกเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้า 7,500 ดอลลาร์กำลังเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในวงการยานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะสำหรับ Tesla และคู่แข่งในตลาด แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่สำหรับผู้ผลิตรายอื่น แต่สำหรับ Tesla การยกเลิกนี้อาจกลายเป็นโอกาสที่ทำให้บริษัทสามารถขยายช่องว่างความได้เปรียบเหนือคู่แข่ง และรักษาสถานะความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมได้อย่างแข็งแกร่ง

การที่ Tesla มีฐานการผลิตที่มีประสิทธิภาพและการควบคุมต้นทุนที่เหนือกว่า ทำให้สามารถปรับตัวกับสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจและนโยบายที่เปลี่ยนแปลงได้รวดเร็วกว่าคู่แข่ง การตัดเครดิตภาษีอาจกดดันผู้ผลิตรายใหม่ที่ยังต้องพึ่งพาสิทธิพิเศษทางการเงินเหล่านี้เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน ผลที่ตามมาคือ คู่แข่งจำนวนมากอาจชะลอหรือยุติแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในระยะสั้น ซึ่งจะช่วยลดความหนาแน่นของการแข่งขันในตลาดที่ Tesla มีความเชี่ยวชาญ

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ก็ไม่ได้ไร้ความเสี่ยงสำหรับ Tesla เช่นกัน การลดลงของยอดขายในตลาดจีนและยุโรปเป็นสัญญาณเตือนว่า แม้ Tesla จะเป็นผู้นำ แต่ก็ต้องเผชิญกับการแข่งขันระดับโลก โดยเฉพาะจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่เติบโตอย่างรวดเร็ว การรักษาสมดุลระหว่างราคาขายที่แข่งขันได้และความสามารถในการทำกำไรจะเป็นหัวใจสำคัญในการก้าวต่อไป

ในระยะยาว การยกเลิกเครดิตภาษีอาจกระตุ้นให้ Tesla เร่งพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อดึงดูดผู้บริโภคในตลาดโลก อาทิ การขยายผลิตภัณฑ์รถยนต์ไร้คนขับหรือการปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ การสนับสนุนจากรัฐบาลสหรัฐฯ ในโครงการด้านเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องอาจช่วยเสริมศักยภาพของ Tesla ในฐานะผู้นำด้านพลังงานสะอาด

ท้ายที่สุด การเปลี่ยนแปลงทางนโยบายครั้งนี้สะท้อนถึงความท้าทายและโอกาสที่ไม่หยุดนิ่งในตลาดยานยนต์ไฟฟ้า Tesla ในฐานะบริษัทที่สร้างนิยามใหม่ให้กับอุตสาหกรรมนี้ ยังคงมีความได้เปรียบเชิงโครงสร้างที่คู่แข่งยากจะเทียบได้ แต่ก็ต้องเตรียมพร้อมที่จะเผชิญหน้ากับการแข่งขันในยุคที่นโยบายอุดหนุนเริ่มหายไป การสร้างความเชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์และความมุ่งมั่นต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนจะเป็นปัจจัยสำคัญในการนำ Tesla ไปสู่ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่กว่าเดิมในอนาคต

อ้างอิง CNN