เริ่มผลิต 'รถยนต์โซลาร์เซลล์' ขับไม่ต้องชาร์จ 7 เดือน เริ่มต้น 9 ล้าน
ไม่ใช่รถต้นแบบอีกต่อไป! ยุโรปเริ่มต้นการผลิต "รถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์" แล้ว เดินเครื่องผลิตล็อตแรกเต็มกำลัง กับราคาเริ่มต้นเบา ๆ 9 ล้านบาท
คอนเทนต์แนะนำ
เมื่อช่วงกลางปีนี้ บริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติดัตช์ที่มีชื่อว่า Lightyear ได้สร้างเสียงฮือฮาในวงการรถยนต์ทั่วโลกกับการเปิดตัวรถต้นแบบ "Lightyear 0" รถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ "คันแรกของโลก" หรือหากพูดให้ถูกก็คือ รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Electric Vehicle: SEV) ที่ใช้แสงอาทิตย์เป็นพลังงานหลัก และไฟฟ้าเป็นพลังงานสำรอง
ที่ผ่านมา เคยมีรถยนต์ของหลายแบรนด์ที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์กันไปบ้างแล้ว แต่ก็แค่กระจุ๋มกระจิ๋ม ไม่เหมือนกับรถคันนี้ที่ติดตั้ง "แผงโซลาร์เซลล์โค้งคู่" ที่เป็นทั้งเอกลักษณ์และลิขสิทธิ์ของแบรนด์ เป็นแนวยาวตลอดทั้งคัน ตั้งแต่กระโปรงหน้ายาวไปจนถึงประโปรงหลัง จึงไม่น่าแปลกใจหากมันจะวิ่งได้โดยไม่ต้องชาร์จนานเป็นเดือน
Lightyear 0 สามารถวิ่งได้สูงสุดถึง 625 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ขณะที่ "การชาร์จด้วยแสงอาทิตย์" จะทำให้รถวิ่งได้ราว 70 กม./วัน ซึ่งนั่นเพียงพอต่อการใช้งานของคนทั่วไปที่ประมาณ 35 กม./วัน หมายความว่ารถคันนี้ "แทบไม่จำเป็นต้องชาร์จเลย" สำหรับการใช้งานทั่วไป
จากการทดลองวิ่งในบ้านเกิดที่เนเธอร์แลนด์ จะวิ่งได้นานสุดโดยไม่ต้องชาร์จ 2 เดือน แต่เมื่อไปทดลองที่ประเทศ "โปรตุเกส" ที่แดดดีตลอดทั้งปีเพราะอยู่ยุโรปใต้ใกล้จะติดกับทวีปแอฟริกา มันสามารถวิ่งได้นานสุดโดยไม่ต้องชาร์จถึง "7 เดือน" เลยทีเดียว!
และล่าสุดเจ้ารถคันนี้ก็กำลังพัฒนาจากรถต้นแบบ ไปสู่การผลิตจริงออกมาแล้ว
ผลิตสัปดาห์ละ 1 คันที่ฟินแลนด์ กับราคา 9 ล้านบาท
บริษัทได้เริ่มเดินเครื่องการผลิต Lightyear 0 แล้ว ที่โรงงาน Valmet Automotive Oyj ในประเทศฟินแลนด์ ช่วงเริ่มต้นนั้นจะผลิตได้เพียงสัปดาห์ละ 1 คัน แต่หากผ่านไปสักระยะในช่วงครึ่งหลังของปีหน้า คาดว่าจะผลิตได้เป็นสัปดาห์ละ 5 คัน 
นอกจากจุดเด่นที่พลังงานแสงอาทิตย์แล้ว ในส่วนของพลังงานไฟฟ้าเองก็ถือเป็น EV ที่มีสมรรถนะดีเยี่ยม และยังประหยัดพลังงานอีกด้วย จากการทดสอบการวิ่งที่ความเร็ว 110 กม./ชม. พบว่า Lightyear 0 ใช้พลังงาน 10.5 kWh ต่อระยะทาง 100 กม. มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศอยู่ที่ 0.19 ซึ่งนับเป็นรถสำหรับครอบครัวที่มีประสิทธิภาพเชิง ‘แอโรไดนามิกส์’ สูงที่สุดในตลาดตอนนี้
นอกจากนี้ แม้ตัวรถจะมีความยาวถึง 5 เมตร แต่มีน้ำหนักอยู่ที่ 1.575 ตัน หากนำไปวิ่งที่ความเร็วระดับที่วิ่งบนทางด่วน คือ 110 กม./ชม. Lightyear 0 สามารถวิ่งต่อเนื่องได้สูงสุดถึง 560 กม. เลยทีเดียว
บริษัทตั้งราคาขายอยู่ที่คันละ 2.5 แสนยูโร หรือประมาณ 9.15 ล้านบาท และตอนนี้มียอดคำสั่งซื้อ (พรีออเดอร์) เข้ามาแล้วประมาณ 150 คัน
ที่แพงขนาดนี้ก็เพราะว่ามีวอลุ่มน้อยและใช้เทคโนโลยีขั้นสูง ปกติแล้วแผงโซลาร์เซลล์ที่มีประสิทธิภาพสูงจะเป็นแผ่นเรียบตรง ส่วนแผงที่โค้งได้ก็ยังมีประสิทธิภาพต่ำ ดังนั้น การจะทำแผงโซลาร์เซลล์คุณภาพสูงให้ยาวและโค้งไปกับตัวรถได้จึงไม่ใช่เรื่องง่าย
บริษัทเองก็รู้ดีว่ารถราคานี้มันจับต้องจริงไม่ได้ Lightyear 0 จึงเป็นเหมือนงานคราฟท์ไว้โชว์เทคโนโลยีมากกว่า และหลังจากเสร็จตัวแรกนี้แล้วก็จะไปโฟกัสรถ SEV ตัวที่สองที่จับต้องทำตลาดได้จริงกับ "Lightyear 2" รถที่ประสิทธิภาพอาจจะไม่เทพเท่า แต่ราคาจะเบากว่ากันมาก โดยคาดว่าจะอยู่ที่คันละ 3 หมื่นยูโร (ราว 1.1 ล้านบาท) โดยคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2025
ที่มา:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-30/dutch-startup-begins-production-of-world-s-first-solar-car
https://electrek.co/2022/11/30/lightyear-wins-race-to-market-with-start-of-solar-ev-production-in-finland/
